Исследование функции кинетической энергии механизма

Тепломассоперенос при боковом охлаждении. Согласно приведенным выше результатам и исследованиям [10], в подъемном течении при соприкосновении с верхней границей возникает зона перегрева. Механизм образования перегрева остается неясным, однако относительно него высказывались следующие предположения [10]. С одной стороны, при торможении струя может заметно сжиматься (проявляется гиперсжимаемость), что приведет к повышению температуры, т.е. перегрев может возникать благодаря переходу кинетической энергии во внутреннюю, аналогично разогреву звукового течения совершенного газа при уменьшении скорости. С другой -перегрев может объясняться стратификацией, как в [8, 9], где превышение температуры обнаружено при отсутствии конвекции после мгновенного температурного скачка на границах горизонтального слоя в поле вертикальной силы тяжести. В этом случае термодинамические коэффициенты, определяющие изменение температуры как функцию плотности и давления, сами зависят от плотности, которая меняется с высотой (гравитационный эффект). [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...