Часть М. Некоторые задачи техники низких температур

Настоящая книга состоит из двух частей. Первая часть посвящена термодинамическому методу исследования, вторая — вопросам применения этого метода для анализа некоторых задач техники низких температур. В каждой конкретной задаче подчеркнут минимально необходимый для анализа объем дополнительных данных. Показаны потенциальные возможности термодинамического метода и некоторая ограниченность сложившихся в практике приемов анализа низкотемпературных процессов. Однако в этой книге изложены не все вопросы термодинамики и теории низкотемпературных процессов. В ней рассмотрены только отдельные разделы этих курсов, формулирующие основные положения термодинамики, теории охлаждения, глубокого охлаждения и разделения газов методами конденсации, испарения и ректификации. [c.4]

Охлаждение тел до температуры ниже температуры окружающей среды и поддержание их в охлажденном состоянии в течение длительного времени составляют основную задачу холодильной техники. Для многих производств такое охлаждение различных веществ, или, как его называют, производство холода, является неотъемлемой частью технологических процессов. В быту и на транспорте производство холода получило широкое распространение при хранении и транспортировке продуктов и для создания искусственного микроклимата (кондиционирование воздуха). При проведении некоторых научных исследований требуется охлаждать исследуемые объекты до очень низких температур. [c.147]

Развитие машинной техники приводит к постоянному росту ее качественных параметров (к высоким скоростям, большой точности, сверхнизким и сверхвысоким давлениям, температурам и т. д.)- Так, например, скорость прокатки листовой стали на высокоскоростных станах примерно в два раза больше, чем на обычных. Ясно, что управление вручную машинами с такими уль-тропараметрами становится невозможным или малоэффективным. Кроме того, некоторые производственные процессы исключают возможность непосредственного контакта обслуживающего персонала. В этих случаях управление машинами можно осуществлять только с помощью автоматики. Поэтому в последнее время все шире внедряются в машинах элементы автоматического управления, обеспечивающие точный контроль и регулирование их работы. В этой связи очень важно, чтобы элемент управления машиной, а также все ее остальные звенья (машина-двигатель, передаточный механизм, рабочая машина) функционировали без отказов. Низкая надежность машины сводит на нет ее установочные качественные параметры. Что толку в высокой мощности машины, если в процессе ее использования наблюдается большая частота отказов. С понижением степени безотказности уменьшается полезный фонд рабочего времени, а следовательно, и объем продукции или работы, производимой с помощью машины. Однако снижается не только удельный вес ее рабочего времени, но растут неоправданные издержки совокупного общественного труда, связанные с ремонтными работами и ее техническим обслуживанием, а также с увеличением производства запасных частей, топлива, электроэнергии и других ресурсов в смежных отраслях. Так, в результате оснащения промышленности, сельского хозяйства, строительства и транспорта машинной техникой недостаточной надежности народное хозяйство терпит ущерб до 10 млрд. руб. в год [42]. Поэтому еще на стадии конструирования машины для достижения необходимой степени ее безотказности нужно использовать все средства, которые обеспечивают минимум затрат общественного труда на выполнение поставленной цели. Причем основная задача заключается в повышении уровня безотказности применительно к машине в целом, а не только отдельных ее элементов, деталей. [c.82]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...