Маршрут обработки и последовательность технологических переходов

МАРШРУТ ОБРАБОТКИ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПЕРЕХОДОВ [c.397]

Маршрут обработки и последовательность технологических переходов [c.346]

Принципиальная схема технологического процесса выражает состав и последовательность этапов (укрупненных операций) обработки и сборки изделия. Проектирование операций включает определение состава технологических переходов, планов или маршрутов обработки поверхностей последовательности выполнения переходов обработки разных поверхностей расчет технологических параметров (припусков, режимов резания, норм времени, погрешностей обработки и др.). В проектирование технологического процесса входит также выбор заготовки, баз, оборудования, технологической оснастки (приспособлений, инструмента и др.). [c.70]

После выбора установочных баз и технологического маршрута обработки определяют обрабатываемые элементарные поверхности и последовательный порядок переходов по каждой из этих поверхностей. [c.100]

Для обрабатываемой заготовки наметить установочные базы и технологический маршрут обработки. 2. Записать в расчетную карту обрабатываемые элементарные поверхности и последовательный порядок технологических переходов обработки по каждой элементарной поверхности. 3. Записать значения На, Та, Ра. Ь, а- 4. Определить расчетные величины припусков на обработку по всем технологическим переходам [c.291]

Технологическим маршрутом называется последовательность шагов (операций), необходимых для достижения поставленной цели, т.е. маршрут является описанием технологического процесса обработки детали, который полностью определяется качественными характеристиками поверхности детали и обеспечивает их достижение. Целью разработки технологического маршрута является установление последовательности технологических операций (переходов) и определение их характеристик. [c.62]

Для сверлильно-фрезерно-расточных станков с программным управлением характерны многоинструментные последовательные схемы построения операций при большом числе технологических и вспомогательных переходов. Технологический маршрут обработки включает две-три сложные многопереходные операции вместо 5 — 15 операций при обработке той же детали на универсальных станках. При обработке на этих станках условия для совмещения основного времени всех переходов почти отсутствуют, и основное время, учитываемое в штучном, можно принять равным сумме времени всех переходов. Однако возможности совмещения переходов во времени имеются при применении многолезвийных инструментов для обработки ступенчатых отверстий, а также при применении сменных многошпиндельных головок с осевыми инструментами для обработки групп отверстий. Эти головки устанавливают в шпинделе станка наряду с обычными сменными инструментами. Но даже при последовательном выполнении переходов основное время обработки на многооперационных станках сокращается в 1,5 — 5 раз по сравнению с временем обработки на универсальных станках за счет применения оптимальных для каждого инструмента режимов резания и устранения при программном управлении пробных рабочих ходов. [c.205]

Третий уровень включает проектирование операционных технологических процессов на основе полученных ранее маршрутов обработки детали. Степень детализации маршрута доводится до окончательного определения состава и последовательности переходов в каждой операции, выбора инструмента, определения оптимальных режимов резания. [c.190]

Для сверлильно-фрезерно-расточных станков с программным управлением характерны многоинструментные последовательные схемы построения операций при большом числе технологических и вспомогательных переходов. Технологический маршрут обработки включает две-три сложные многопереходные операции вместо 5-15 операций при обработ- [c.399]

Типовой технологический процесс, разработанный по методу технологической последовательности, состоит из, типового маршрута изготовления классификационной группы деталей типовых операций с указанием применяемого оборудования, последовательности выполнения операций (переходов обработки), приспособлений, режущего инструмента, методов и средств контроля, технически обоснованных режимов обработки и норм времени. [c.194]

Процесс проектирования состоит из комплекса взаимосвязанных и выполняемых в определенной последовательности этапов. К ним относятся определение типа производства, выбор метода получения заготовки и установление предъявляемых к ней требований, выбор баз, выбор последовательно выполняемых методов (маршрута) обработки отдельных поверхностей, составление маршрута обработки детали в целом, предварительная наметка содержания операций, расчет промежуточных припусков, установление технологических допусков и предельных размеров заготовки по технологическим переходам, уточнение содержания и степени концентрации операций, выбор оборудования, инструментов и приспособлений, установление режимов резания, определение настроечных размеров, уточнение схемы установки и закрепления заготовки для разработки задания на проектирование специальных приспособлений, установление норм времени и квалификации исполнителей, оформление технологической документации. [c.309]

Построение операции механической обработки. Для проектирования отдельной операции необходимо знать маршрут обработки заготовки, схему ее базирования и закрепления, какие поверхности и с какой точностью нужно обрабатывать, какие поверхности и с какой точностью были обработаны на предшествующих операциях, припуск на обработку, а также темп работы, если операция проектируется для поточной линии. При проектировании операции уточняется ее содержание (намеченное ранее при составлении маршрута), устанавливается последовательность и возможность совмещения переходов во времени, выбирается оборудование, инструменты и приспособления (или дается задание на их конструирование), назначаются режимы резания, определяется норма времени на выполнение операции, устанавливаются настроечные размеры, а также составляется схема наладки. Проектирование операции — задача многовариантная. Оценку возможных вариантов производят по производительности и себестоимости, сохраняя в силе техникоэкономический принцип проектирования. Проектируя технологическую операцию в любом ее варианте, технолог стремится к уменьшению штучного времени. При поточном методе работы штучное время увязывается с темпом, оно должно быть таким, чтобы обеспечивалась заданная производительность поточной линии. Уменьшение штучного времени в ряде случаев позволяет лучше организовать многостаночное обслуживание на линии. [c.333]

На данном этапе разработки технологического процесса припуски и режимы обработки не рассчитывают. Поэтому при определении состава технологических переходов используют справочные данные о производительности и точности при различных методах обработки и рекомендуемые типовые технологические маршруты. Эта работа может выполняться с помощью ЭВМ, куда вводится в виде банка данных указанная информация. При дальнейшей разработке маршрута обработки заготовки детали и отдельных операций состав технологических переходов уточняется и корректируется. Определение последовательности переходов при обработке отдельных поверхностей позволяет [c.309]

При сложном маршруте числа инструментальных блоков головного и соседних роторов не равны и не имеют общих сомножителей. Обрабатываемые детали каждого потока последовательно переходят по всем инструментальным блокам соседних технологических роторов. Применение такой схемы маршрута рекомендуется для технологических процессов, когда время обработки в роторах различается значительно. [c.315]

Маршрутный технологический процесс — технологический процесс, выполняемый по документации, в которой содержание операций приводится без указания переходов и режимов обработки (технологический маршрут — последовательность прохождения заготовки, [c.25]

На станках с ЧПУ обработка деталей выполняется автоматически по управляющей программе. Программа содержит указания последовательности обработки элементарных поверхностей (конструктивных элементов детали) и циклограммы перемещений рабочих органов станка для каждого перехода обработки. Общий цикл обработки детали состоит из совокупности единичных циклов обработки отдельных элементов (поверхностей) детали. Индивидуальные параметры детали (геометрической формы, требований точности и качества поверхностного слоя) учитываются при технологическом проектировании маршрута (последовательности) и выборе методов обработки. [c.782]

Для каждой элементарной поверхности создается свой технологический маршрут и операция изготовления любой детали группы получается как комбинация стандартных маршрутов обработки элементарных или комплексов поверхностей. При этом успешно может бьггь использован метод адресации к типовым решениям с оптимизацией последовательности выполнения технологических переходов в каждой операции. Матричное представление комплекса признаков позволяет использовать вычислительную технику для формирования групп. [c.408]

Разработка технологического процесса обработки детали представляет собой решение сложной комплексной задачи, основными составляющими которой являются выбор технологического процесса изготовления заготовки, разработка маршрута, т. е. последовательности обработки различных поверхностей детали, выбор способов обработки каждой поверхности, расчет припусков, допусков и т. п. В соответствии с основной целью требуется найти оптимальный для данных производст1)ениых условий вариант перехода от полуфабриката, поставляемого обычно металлургической промышленностью, к готовой детали. Выбранный оптимальный вариант должен обеспечить наиболее низкую себестоимость изготовления детали. [c.34]

Эти модели представляются в виде графа, который определяет состав и последовате,тьность (маршрут) выполнения этапов, операций, переходов и рабочих ходов при обработке или сборке изделия. Вершины графа соответствуют элементам технологического процесса (этапам, операциям, переходам, рабочим ходам), а ребра или дуги графа характеризуют последовательность вы- [c.71]

В групповой технологической карте (рпс. 107) но вертикали перечисляются последовательно все выполняемые сварщиком переходы, которые он должен выполнить, сваривая наиболее сложный узел данной группы. Затем проставляются длина и катет швов, разряд, норма времени п расценка. В последней графе указывается маршрут последующей обработки. По горизонтали неречисляются все детали и узлы, входящие в данную группу. Такое построение технологической карты позволяет четко и быстро определить тех-пологпю сваркп каждого узла. При разработке новых изделий уже не требуется писать на узлы отдельные технологические карты, как это обычно делалось раньше. [c.282]

Проектирование технологических процессов состоит из взан-мосвязанных и выполняемых в определенной последовательности этапов. В общем случае рекомендуется следующий порядок разработки технологических процессов 1 — анализ чертежа и плановых заданий 2 — определение такта выпуска, типа производства и его организационной формы 3 — выбор метода получения заготовки на основании технико-экономической оценки различных вариантов 4 — выбор технологических баз, оценка точности базирования и закрепления детали 5 — выбор метода обработки поверхностей, оценка качества поверхностей и точностных характеристик методов 6 — выбор варианта технологического маршрута последовательности операций по минимуму приведенных затрат 7—разработка технологических операций а—установление рациональной последовательности переходов б — вы- [c.9]

Для индивидуального и мелкосерийного производства разрабатывают технологические маршруты механической обработки деталей, в которых последовательно указывают название операций, краткое содержание выпэлняемой работы, типы станков, оснастку, штучное время разряд работы и стоимость операции в маршрутной технологии кратко излагаются контрольные, термические, слесарные и другие промежуточные операции. Для массового и серийного производства последовательно указываются наименование операции, типы станков и специальная оснастка. Для каждой операции выполняется операционный эскиз с указани-е.м баз и размеров обрабатываемых поверхностей. Операции расчленяются на переходы, указываются весь режущий, из.черительный инструмент и приспособления. По каждому переходу рассчитывают режимы резания, машинное и вспомогательное время. Определяют штучное время, разряд и стоимость операции. [c.291]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...