Компоновка и построение линий из агрегатных станков

Компоновка и построение линий из агрегатных станков [c.228]

С принципами построения автоматических линий из агрегатных станков познакомимся по схеме типовой компоновки, приведенной на рис. 125. Линия состоит из трех агрегатных станков, из которых один — односторонний, вертикальный 5, а два — горизонтальных, двусторонних. Обрабатываемая деталь загружается на транспортер в позиции 2 и проходит последовательно обработку на позициях 4, 7 и 9, где зажимается в гидравлических приспособлениях коробчатого типа. На позиции 10 обработанная деталь снимается с транспортера. Детали с позиции на позицию передаются транспортером с собачками 3. При рабочем ходе транспортера слева направо собачки, упираясь в края деталей, передвигают их на величину шага между позициями линии. Затем транспортер совершает холостой ход влево собачки проскакивают под обрабатываемыми деталями. Привод транспортера — гидравлический. Деталь обрабатывается на рабочих позициях линии в различных положениях. Поворот детали происходит автоматически на промежуточных позициях на позиции 6 — в горизонтальной плоскости, на позиции 8—-в вертикальной плоскости. [c.228]

Агрегатные станки широко применяются в автоматических станочных линиях. С принципами построения автоматических линий из агрегатных станков удобно познакомиться по схеме типовой компоновки, приведенной на фиг. 126. Линия состоит из трех агрегатных станков, из которых один — односторонний, вер- [c.214]

Примером удачной компоновки линии, предназначенной для обработки небольших деталей, является автоматическая линия, построенная заводом фирмы Оливетти (Италия). На линии одновременно обрабатываются два корпуса карбюратора, несколько отличающиеся по конструкции. Шесть агрегатных станков с кулачковыми силовыми головками, расположенными по одну сторону транспортера, выполняют сверлильные и резьбонарезные операции. Обрабатываемые детали закрепляются на загрузочной позиции в приспособлении-спутнике (фиг. 129).. В нем устанавливаются два карбюратора разных типов. Закрепление деталей обеспечивается поворотными прихватами Пр с помощью наборов тарельчатых пружин Т. На позиции разгрузки-загрузки пружины сжимаются под действием гидравлических цилиндров Ц и прихваты освобождают обработанные детали. На фигуре черными пунктирными стрелками показаны направления движения спутника с деталями. г [c.219]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...