Планы скоростей для кулисных механизмов

Планы скоростей для кулисных механизмов [c.141]

Пример 5. Построить план скоростей для кулисного механизма (рис. 196), угловая скорость (Ох кривошипа задана. [c.144]

Пример 6. Построить план скоростей для кулисного механизма, применяющегося в поперечно-строгальных станках или шепингах (рис. 198). Угловая скорость oi кривошипа 1 задана. [c.145]

Повернутый план скоростей в произвольном масштабе построен на рис. 8.27,д. Объяснение построения опускаем (подробно о построении плана скоростей для кулисного механизма сказано в примере 15, а построение повернутых планов — в гл. 8, 8.8 и примере 44). [c.252]

Построение плана скоростей для кулисных механизмов. [c.169]

Пример 3. Построить план скоростей для кулисного механизма (рис. 77, а). Ведущим является звено 1, вращающееся с постоянной угловой скоростью 1. [c.63]

Пусть, например, требуется построить план скоростей для шестизвенного механизма (рис. 19),составленного из стойки О, начального звена 1, образующего вращательную пару со стойкой, и двух структурных групп 2, 5 и 4, 5. Присоединение первой структурной группы образует кулисный механизм, план скоростей которого строится по уравнению [c.43]

Пример 5. Построить план ускорений для кулисного механизма (рис. 236). Угловая скорость кривошипа задана и остается постоянной. [c.187]

Решение. Если ролик прикасается к прямолинейному профилю, то планы скоростей и ускорений, построенные непосредственно для действительной схемы кулачкового механизма, остаются те же, что и для кулисного механизма (рис. 5.1, в, г, д). Если ролик касается криволинейного профиля, то план скоростей строят на основании векторного уравнения [c.92]

План скоростей остается тот же, что и для кулисного механизма (рис. 5.1, в, д). План ускорений (рис. 5.1, а) строят на основании векторного [c.92]

Для того чтобы определить отношение И12, также надо построить план скоростей, но не механизма шарнирного четырехзвенника, а кулисного механизма, который получается при закреплении звена 3 и введении дополнительного ползуна, позволяющего изменять длину шатуна ВС, т. е. сообщать ему перемещение Д/, равное его упругой деформации (рис. 73, в). [c.249]

Пример 15. Построить планы скоростей и ускорений для кулисного механизма, изображенного на рис. 2.20,а. Дано размеры звеньев =0,15 м, I =0,35 м. [c.56]

Пример 12.4. Построить план скоростей для изображенного на рис. 12.12, а положения кривошипно-кулисного механизма поперечно-строгального станка. Определить скорость им ползуна М в заданном положении. Угловую скорость со кривошипа и все размеры звеньев в механизме считать известными. [c.137]

Планы скоростей и ускорений строим аналогично выполненным построениям для кулисного механизма (рис. 12). [c.35]

Другой путь состоит в использовании плана скоростей механизма, по которому составляется аналитическое выражение для искомой скорости на основании геометрических соотношений между векторами. Рассмотрим кривошипно-кулисный механизм. Совместим полюс плана скоростей (рис. 1.15, б) сточкой Ва— [c.32]

Фиг. 16. Построение планов скоростей и ускорений для четырехзвенного кривошипно-кулисного механизма а— схема механизма 6 — план скоростей в — план ускорений

Для построения планов скоростей и ускорений кулисного механизма отметим на промежуточном звене (соответствующем шатуну) точку Сг, проектирующуюся в данный момент в неподвижную точку С кулисы (фиг. 501). Абсолютная скорость этой точки совпадает с её относительной скоростью скольжения в кулисе, а потому имеет направление прямой АС с другой стороны, [c.358]

По планам скоростей и ускорений можно находить скорости и ускорения не только точек, для которых составлены векторные уравнения, но и любых точек механизма, если воспользоваться правилом подобия концы векторов скоростей (или ускорений) трех точек любого звена определяют на плане скоростей (или ускорений) треугольник, подобный треугольнику из этих же точек на звене механизма. Разберем это правило на примере кулисного механизма (рис. 2.34). Пусть требуется определить скорость и ускорение точки Е (планы скоростей и ускорений для этого механизма построены на рис. 2.34, б, в). Чтобы определить скорость точки Е, нужно определить сначала скорость точки О, составив пропорцию для длин звеньев и отрезков плана скоростей [c.73]

Кинетостатические расчеты механизмов требуют определения скоростей и ускорений в звеньях механизма и их обычно производят путем построения планов скоростей и ускорений или другими методами. Для ускорения этих расчетов и определения влияния конструктивных параметров механизма на его кинематические характеристики можно применять формулы и номограмму, по которым определяют скорости и ускорения в кулачковых, многозвенных шарнирных и некоторых кулисных механизмах (рис. 133). Эти формулы получены на основании решения планов скоростей и ускорений в общем виде [59]. [c.269]

Построим планы скоростей и ускорений для кулисного заменяющего механизма (фиг. 2. 6, е и ж). [c.55]

Кулисный механизм строгального станка. На рис. 103,а показана схема шестизвенного кулисного механизма шепинга. Требуется построить планы скоростей и ускор ний механизма, если кривошип б А вращается с заданной постоянной угловой скоростью o-j. Этот механизм с прямолинейной кулисой О В служит для преебра-зования равномерного вращательного движения кривошипа 2 в возвратно поступательное движение ползуна 6. Кулиса 4 с пазсм может качаться около оси 0 . В прорези движется камень — ползун 3, который насажен на шип Л,. укрепленный в кривошипе 2, имеющем форму диска. Диск при помощи зубчатых колес приво- [c.79]

Откладываем вектор Уа = ра У О А и обычным путем строим план скоростей (рис. 197) для части механизма ОхАВО . В результате находим скорость Уд в виде отрезка Уд = рЬ. Движение ползуна 4 (кулисного камня) можно рассматривать как сложное пере- [c.144]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...