Канавки в виде смазочные на валах

Смазочные канавки выполняют в деталях типа втулок (рис. 310) и валов (рис. 311) в виде выемок с цилиндрическими поверхностями, образующих при сопряжении соответственно с охватываемой поверхностью вала и с охватывающей поверхностью втулки полости, в которые подается смазочное вещество. [c.179]

Полиамидные вкладыши опорных подшипников скольжения выполняют в виде монолитных неразрезных либо разрезных втулок. Получают более широкое распространение подшипники с расширительным швом [3, 4, 57], которые имеют ряд преимуществ. Подшипники с расширительным швом подходят для валов с различными допусками на изготовление. Шов компенсирует температурно-влажностные изменения зазора в соединении и одновременно он служит в качестве смазочной канавки. Для уменьшения коэффициента трения применяют различные смазки. [c.242]

Смазочные канавки в виде пересекающихся замкнутых кривых (фиг. 59) применяются при консистентной смазке, а у подшипников с вертикальным расположением вала — при жидкой. [c.963]

Смазочные канавки в виде пересекающихся замкнутых кривых применяются для вращающихся горизонтальных валов при консистентной смазке, а также в подшипниках с вертикальным распо- [c.239]

Контактные уплотнения стандар1изованы и имеют широкое распространение. На рис. 13.17, а показано уплотнение войлочным кольцом прямоугольного сечения, помещаемого в канавку трапецеидальной формы. Этот вид уплотнения рекомендуется главным обрэлом при пластичном смазочном материале и окружной скорости вала до 5 м/с. Его не рекомендуется применять в ответственных конструкциях, при избыточном давлении с одной стороны, повышенной загрязненности среды и при темпера у ре свыше 90° С. [c.238]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...