Подшипники качения шариковые двухрядные с закрепительными втулками — Размеры

Подшипники качения шариковые двухрядные с закрепительными втулками — размеры 128 [c.558]

В грузоподъемных машинах (в редукторах, опорах барабанов, ходовых колес, трансмиссионных валов и т. д.) наибольшее применение имеют подшипники качения. В зависимости от характера нагружения подшипников, конструктивных и эксплуатационных требований, предъявляемых к узлу или механизму, применяются различные подшипники качения. При действии только радиальной нагрузки, направленной перпендикулярно оси вращения вала, применяют радиальные шариковые или роликовые подшипники. Однако даже при действии только- радиальной нагрузки такие подшипники не всегда могут обеспечить нормальные условия работы всего узла. Во многих случаях выбирают сферические двухрядные шариковые или роликовые подшипники с бочкообразными роликами, допускающие перекос осей колец подшипников в пределах 2—3°. Для удобства монтажа подшипников на трансмиссионных валах, имеющих одинаковый по длине диаметр, применяют разрезные закрепительные втулки с конической наружной поверхностью. В незатянутом положении втулка имеет внутренний диаметр больше установочного размера, что позволяет свободно перемещать подшипник вдоль вала. Плотность 3 1688 . 33 [c.33]

Подшипники шариковые радиальные однорядные. Основные размеры Подшипники роликовые конические четы-)ехрядные. Основные размеры Лодшипники качения. Гайки круглые шлицевые для закрепительных и стяжных втулок. Технические условия Подшипники шариковые и роликовые двухрядные с закрепительными втулками. Типы и основные размеры [c.554]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...