Валы Характерные случаи нагружения

Совместное действие изгиба и кручения является наиболее характерным случаем нагружения валов. Силы, действующие на валы (давления на зубья шестерен, натяжения ремней, собственный вес вала и шкивов и т.п,) вызывают его изгиб и кручение. [c.266]

В зависимости от способа съема мощности возможны три характерных случая нагружения коленчатого вала со стороны механизма синхронизации. [c.74]

Исследовались два характерных случая стопорения. В первом случае ковш упирается в препятствие внизу, а равнодействующая усилия на ковше проходит через ось пяты стрелы в центр качания всего экскаватора. Это случай максимального нагружения механизма копания, металлоконструкция верхнего строения экскаватора не нагружается, В этом случае получаются наибольшие динамические коэффициенты. Так, когда препятствие абсолютно жесткое, а предохранительная муфта и пружинная подвеска не работают, коэффициент динамичности максимален и равен 5,6. Второй случай встреча ковша с препятствием происходит на уровне вала ротора. Это случай максимального нагружения металлоконструкции верхнего строения экскаватора. Если препятствие представляет собой булыжник 60 см, а муфта предельного момента не срабатывает (к = 3,5), при срабатывании муфты к, = 2,15. [c.484]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...