Сварные Заполнение горкой

При выполнении многослойных швов особое внимание уделяется качественному выполнению первого слоя в корне шва. Провар корня шва во многом определяет прочность сварного соединения. Корневые швы соединений высокопрочных сталей часто выполняют перевязкой электродами диаметром 4—5 мм. Разделки кромок заполняют в зависимости от толщины металла любым из известных видов наложения швов. Последовательное наложение швов применяется при сварке металла толщиной до 25 мм. Каскадный способ и способ горки применяют при сварке металла большей толщины. Выбор любой из схем заполнения разделки кромок прежде всего определяется необходимостью сохранить необходимую температуру подогрева высокопрочного металла в процессе сварки. [c.201]

В зависимости от протяженности шва, то.ищины и марки металла, жесткости конструкции и т. д. применяют различные приемы последовательности сварки швов и заполнения разделки (рис. 20). Сварку напроход обычно применяют при сварке коротких швов (до 500 мм). Швы длиной до 1000 мм лучше сваривать от середины к концам или обратноступенчатым методом. При последнем способе весь шов разбивают на участки по 150—200 мм, которые должны быть кратны длине участка, наплавляемого одним электродом. Сварку швов в ответственных конструкциях большой толщины выполняют блоками, каскадом или горкой, что позволяет влиять на структуру металла шва и сварного соединения и его механические свойства. [c.27]

Приварка лопастей к ободам производилась способом поперечной горки электродами типа Э50А путем заполнения разделки в пазах с последующей зачисткой корня шва и выведением галтельных переходов (рис. 22-14,г). Для предотвращения образования трещин применяли предварительный, сопутствующий и заключительный подогрев многоплеменными газовыми горелками до температуры 120—200° С. При выполнении сварных соединений полуколесо вместе с технологической плитой кантовали в Три различных пространственных положения. [c.695]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...