Захваты: Траверзы

Захваты Траверзы ----грузозахватные для насыпных материалов 9 — 818 — см. также Грейферы [c.220]

Нижние склады леспромхозов, лесоперевалочные базы 12,5 32 10 12 10—16 14 20 40—80 40—80 Крюк, траверза, специальные грейферы и захваты [c.45]

Схема полиспастного одноцепного (одноканатного) грейфера приведена на рис. 16. К стреле крана на определенной высоте подвешен колокол 2 (рис. 16, а). Грейфер к колоколу поднимают цепью (канатом) 3 в замкнутом состоянии. В момент соприкосновения внутренней поверхности колокола со скошенной поверхностью захватных крюков 1 произойдет поворот последних и, далее, захват ими верхнего кольца колокола. Грейфер при этом повиснет на колоколе (рис. 16, б). В дальнейшем при ослаблении подъемной цепи (каната) траверза опускается и челюсти грейфера раскрываются. [c.37]

Нижнему положению траверзы соответствует момент захвата звена цепи защелкой крюков, что позволяет при небольшом подъеме цепи отъединить грейфер от колокола (рис. 16, в). [c.37]

Подвески и способы их загрузки и разгрузки. Конструкция. В подвесном конвейере несущим или рабочим элементом служат подвески разнообразной конструкции, иа которые укладывают или подвешивают транспортируемые грузы. Конструкция подвески зависит от характера груза, его габаритов и веса, назначения конвейера и способа его загрузки и разгрузки. Подвески выполняют в виде подвесных этажерок, лотков, крюков, рычажных захватов, коробов, цепных тяг, стропов и т. п. (рис. 176, а—г). Подвеска должна быть прочной, легкой, простой и экономичной по конструкции, удобной для загрузки и разгрузки и надежной для безопасного транспортирования грузов как на горизонтальных, так и на наклонных и поворотных участках конвейера. Подвески должны иметь шарнирное крепление к каретке или к траверзе, чтобы находиться в вертикальном положении на наклонных участках конвейера и, тем самым, обеспечивать надежное положение транспортируемых грузов. [c.245]

По конструкции грейферы этого типа могут быть с падающим рычагом или с промежуточной траверзой. Если промежуточное звено подвешено к головке на канатах (см. рис. 12), то появляется необходимость применения жестких направляющих для этого звена промежуточной подвижной траверзы. При перекосах и неровностях захват подвижной траверзы, перемещающейся без нанравляющих крюками запорного устройства, может быть недостаточно надежным. [c.28]

Кпети с жесткой затяжкой блока подушек (рис. 8.6.12). При такой конструкции клетей подушки валков, основание и траверза сжаты между собой стяжными болтами и гидрогайками. В основании, имеющем лапы для крепления к подвижной плите, стяжные болты фиксируются чеками, а гидрогайки упираются в траверзу, имеющую специальные захваты и снимаемую вместе со стяжными болтами, проходящими свободно в отверстия подушек при смене валков. [c.438]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...