Закрома Проектирование

Уайт привел методику, позволяющую учесть влияние различных зон кузова автомобиля во время предварительной оценки величины коэффициента аэродинамического сопротивления на этапе проектирования, для случая, когда входной канал радиатора закрыт [c.40]

С целью пояснения сказанного приведем несколько примеров задач синтеза механизмов, возникших в результате реального проектирования машин. На рис. 6.1 изображен механизм стопора, при помош,и которого летка доменной печи закрывается после выпуска шлака. Размеры звеньев 1, 2 и 3 механизма должны быть определены таким образом, чтобы при повороте на некоторый угол коромысла 1 стопор 3 из положения, показанного на рис. 6,1, а, перешел в положение, показанное на рис. 6.1, б, и закрыл отверстие (летку), через которое выпускается шлак. [c.141]

Для осмотра внутреннего состояния газовых баллонов в них устанавливаются смотровые окна. При проектировании корабля был разработан вариант, предусматривающий одновременное применение двух подъемных газов — водорода и гелия. Внутри больших баллонов /, наполненных гелием, размещались баллоны 2, наполненные водородом (фиг. 12). Таким образом водород был закрыт со всех сторон инертным газом—гелием, что снижало пожарную опасность. [c.16]

Однако прй практическом, проектировании акустических. устройств, к сожалению, приходится поступать так же, как-мы уже один раз делали уничтожить наиболее мешающее слагаемое с т—2 и закрыть глаза на роль остальных слагаемых с т—3, 4, . 4 Радиус электродов, при котором вторые члены числителя и знаменателя в формулах (6.35) и (6.36) обращаются в нуль, тот же, что и для формул (6.27), [c.144]

При проектировании новых котельных агрегатов с дробевай очисткой и оборудовании такой очисткой действующих котлов необходимо принять меры для уменьшения возможности оседания дроби внутри конвектив ной шахты. Для этого следует, по возможности, закрыть наклонными щитами все имеющиеся горизонтальные площадки над балками, в иишах лазов, в местах сужения газоходов и др. Новые котельные агрегаты с дробевой очисткой должны иметь глубокие бункера под конвективной шахтой с крутыми скатами, особенно на стороне, лежащей против газовых окон. [c.169]

При проектировании подкузовного пространства рекомендуется обеспечивать возможно больший зазор между низом кузова и дорогой, минимально короткий поперечный пролет плоской поверхности, максимально возможные радиусы закругления контура и небольшой наклон вниз к передней части конструкции днища в целом. На рис. 2.2, а показан продольный профиль автомобиля, у которого закрыт входной канал радиатора. Воздушный поток, приближаясь к кузову, разветвляется, благодаря чему и обеспечивается обтекание кузова. Место, в котором происходит разделение потока, называется застойной зоной. В ней гидродинамический напор равен 0,5pV Как показано на рис. 2.2, б давление воздушного потока, [c.38]

Примером может служить разработка на базе существующего грузового автомобиля его модификаций автомобиля-цистерны, цементовоза, автокрана или автомашины другого назначения. Для этого чертеж шасси базовой модели автомобиля может быть использован в качестве основы для проектирования модифицированного варианта. С чертежа изготавливают с помощью электрографической аппаратуры одну или несколько копий, предварительно закрыв полосками бумаги ненужные или подвергающиеся изменению узлы и элементы конструкций, а также надписи и обозначения. В том же масштабе изготавливают копии узлов других конструкций, которые войдут во вновь компонуемое изделие (чертеж цистерны, лебедки или иные узлы). На основной чертеж в необходимых местах наклеивают узлы, входящие во вновь проектируемое изделие. Нестандартизи-рованиые элементы вычерчивают вручную. Вновь проставляют обозначения и составляют спецификацию. [c.49]

При запуске программы AMtasti 2000 Designers Edition автоматически будет создай новый пустой проект, который можно отредактировать, сохранить и закрыть. Имеется возможность импорта в проект файлов, созданных в других системах проектирования, печати и экспорта данных в различных форматах. [c.329]

В первой половине 90-х годов проектанты Гермеса зашли в тупик с одной стороны им не удалось уложиться в жесткие весовые лимиты, с другой — в процессе проектирования ракеты Ариан-5 расчетная масса выводимой полезной нагрузки постоянно уменьшалась и в конечном итоге стала ниже допустимой для вывода воздушно-косми-ческого самолета на орбиту. Возникла необходимость перепроектировать Гермес , что требовало дополнительного финансирования. Однако денег не нашлось, и проект был закрыт. [c.541]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...