Автомобили Боковой занос

На повороте под действием центробежной силы возможна на сухой дороге потеря поперечной устойчивости автомобиля, т. е. опрокидывание на бок. На влажном, загрязненном или обледенелом дорожном покрытии возникает опасность заноса автомобиля. [c.90]

При заносе серьезная опасность может возникнуть, когда автомобиль, двигаясь боком, выезжает на замерзшие неровности обочины. Его колеса, встретив большое сопротивление, прекращают перемещение, и автомобиль сравнительно легко опрокидывается набок. Еще более опасным является наезд при боковом скольжении на бордюрный камень тротуара, сопротивление которого колеса не могут преодолеть, и автомобиль опрокидывается, причем может опрокинуться даже при небольшой скорости—15—20 км/ч. [c.113]

Потеря поперечной устойчивости — это опрокидывание в бок или боковое скольжение (занос), которое может произойти при движении автомобиля на повороте, по косогору или по дороге, имеющей поперечный уклон, а также под действием бокового ветра. [c.297]

Иногда занос автомобиля может стать причиной его опрокидывания. Это случается, если задние колеса автомобиля при скольжении в бок встречают какое-либо препятствие (бортовой камень и т. п.) и резко перестают скользить. В этом случае возникает инерционная сила, стремящаяся опрокинуть автомобиль. [c.188]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...