Артиллерия легкая

В ходе войны происходило количественное и качественное развитие артиллерии и стрелкового оружия. К исходу войны в армиях воюющих стран насчитывалось свыше 84,8 тыс орудий [49, с. 31]. Непрерывно нарастала плотность насыщения артиллерией фронтовых участков прорыва, достигнув 120—160 орудий на один километр фронта [53, с. 591]. Дальнобойность легкой пушечной артиллерии поднялась с 7,8—8,6 до 11 км и тяжелой гаубичной с 9,8 до 13,5 км. Позиционная война в 1916—1917 гг, превратила минометы в массовый вид оружия. Дальнобойность легких минометов (калибров 58—90 мм) достигала 400—1000 м, тяжелых (120— 152 мм и 220—240 мм) 2—3 км. Удельный вес гаубичной артиллерии вырос до 40%, а тяжелой — до 50% всего состава артиллерии. Калибры артиллерии с переходом частично с конной на механическую и железнодорожную тягу увеличились до 200—520 мм, а вес систем в боевом положении с 5,7—42 до 130—250 т. Появились специальные сверхдальнобойные системы с дальностью стрельбы до 120 км [56, с. 302]. В конце войны стали применять малокалиберные автоматические зенитные пушки калибром 37—40 мм для стрельбы до высот 1—3,5 км, зенитные орудия среднего калибра (75—77 мм) и тяжелые зенитные орудия (88 мм и выше) с досягаемостью по высоте соответственно до 6 и 9 км. Их число к концу войны в воюющих армиях превысило 4200 штук. Появление танков (1916 г.) вызвало необходимость развития противотанковых средств. Были созданы крупнокалиберные противотанковые ружья, крупнокалиберные пулеметы и малокалиберная 20—37-мм артиллерия. [c.419]

Из (6) видно, что дальность D является функцией угла а. В артиллерии угол сс называют углом бросания. Из формулы (6) легко выяснить, что дальность полета будет максимальной, если sin 2а=1, т. е. при сс = 45 Таким образом, [c.238]

Легкие силы флота выполняют самостоятельно ряд вспомогательных операций при линейном флоте или при флоте береговой обороны, озерном, речном, а именно а) обеспечивают линейные силы службой самолетов — а в и а-н о с ц ы б) ведут дозорную, ох[)анную и разведочную службу нри эскадре — легкие к р о й с е р а в) производят торпедные атаки в бою линейных сил — лидеры, > с к а д-репные миноносцы и у берегов — миноносцы, торпедные к а т е -р а г) защищают морскую торговлю и борются с ней, несут блокадную службу — крейсера д) устанавливают и снимают минные заграждения — минные з а г р а-д и т е л и и т р а л ь щ и к и е) ведут работу по обнаружению и борьбе с подводным флотом — сетевые заградители, сторожевые суда и катера. Все эти В. с. вооружены артиллерией, но у авианосца главным оружием являются самолеты, [c.93]

И действительно, по дальности стрельбы его изделия превосходили все легкие артиллерийские орудия того времени. Что же касается точности попадания, которая сегодня представляется нам весьма низкой, то она почти не отличалась от точности, доступной тогдашней артиллерии. [c.85]

Боевые ракеты. Орудия для стрельбы ракетными снарядами могут быть очень легкими, так как они служат лишь для придания ракете желаемого направления, а иногда еще добавочного начального импульса. Отдача, испытываемая орудием, совершенно ничтожна. Благодаря этим свойствам ракетная артиллерия с большим успехом может быть применена для боевых действий в горных местностях, а также для стрельбы с самолетов. В авиации целесообразно также применение ракетных бомб, у которых ракетный заряд воспламеняется через некоторое время после отрыва бомбы от самолета и сообщает ей дополнительную скорость, благодаря которой пробивное действие бомбы может быть значительно повышено. [c.87]

Самолеты-снаряды, управляемые по радио и снабженные приборами самонаведения, применяются для поражения кораблей противника с таких дистанций, на которых ствольная артиллерия неприменима. Для приведения в движение беспилотных самолетов-снарядов разового действия наиболее пригодны прямоточные ВРД, расходующие в несколько раз меньше горючего, чем ЖРД, и более дешевые и легкие, чем ТРД. [c.304]

Под огнем зенитной артиллерии противника мы все время маневрировали в сторону и по высоте. Это легко делать при большой скорости СБ, продержался две минуты на боковом курсе и ушел (имеется в виду боковое скольжение. — Авт.). [c.38]

Представленная книга посвящена истории создания и применения в Красной Армии легкой самоходно-артиллерийской установки СУ-76 (СУ-76М), а также различных модификаций, разработанных на ее базе. Эта боевая машина, созданная в годы Великой Отечественной войны, сделала самоходную артиллерию вооруженных сил СССР действительно массовой. Мобильно перемещаясь за маневрирующими войсками, подразделения СУ-76 (СУ-76М) осуществляли огневое прикрытие пехоты и своими действиями спасли не одну сотню человеческих жизней. Представленное издание кроме текстового материала содержит фотографии, чертежи и рисунки различных модификаций САУ СУ-76 (СУ-76М), а также машин на ее базе. [c.2]

С начала 1943 года и в течение 1944 года на подготовку офицеров самоходной артиллерии было переведено 2 артиллерийских и 8 танковых училищ. Из них 5 — Котласское училище самоходной артиллерии. Харьковское, Чкаловское, Сызранское и 2-е Ульяновское танковые училища готовили командиров легких самоходно-артиллерийских установок с годичным сроком обучения. [c.86]

Арматура трубопроводов 4 5. Артиллерия береговая 374. Артиллерия горная 374. Ар.галлерия крепостная 374. Артиллерия легкая 374. Артиллерия осадная 374. Артиллерия полевая 374. Артиллерия тяжелая 375. Архивный метр 125. [c.463]

Две технические разработки довольно продолжительное время оказывали воздействие на характер конструирования военных кораблей в начале XX в. Прежде всего это торпеды, которые постоянно совершенствовались. Упомянутое сравнительно дешевое оружие угрожало дорогостоящим линкорам, вынуждало проводить мероприятия конструктивного (вначале торпедные заграждения", позднее более эффективное внутреннее разделение корпуса корабля) и тактического характера (повышенное наблюдение, прожектора, скорострельные легкие орудия) (рис, 208), Однако более серьезные последствия имело появление после 1905г, корабля с тяжелой артиллерией лишь одного калибра. Начинателями этого явились британские военно-морские силы. Их первый корабль указанного класса носил угрожающее название Дредноут — так в скором времени стали называть все аналогичные новые корабли военно-морских флотов других стран. Военные корабли, которые стали массивнее, быстрее и более дорогостоящими, имели свои опознавательные знаки в виде (доходящих до семи штук) тяжелых сдвоенных (или строенных) орудийных башен. По сравнению с кораблями додредноутных времен, кроме бронированных боевых рубок, высоких труб и мачт, не было никаких других палубных надстроек, С появлением дредноутов не только изменилась прежняя тактика ведения боя, но все палубные надстройки предшествующего поколения кораблей оказались бессмысленными это привело к началу беспримерной гонки вооружений. [c.104]

Учебный Пь В зависимости от назначения учебные П. бывают окружные, корпусные, а иногда и дивизионные. Размеры площади учебных П. обусловливаются требованием предоставления возможности прохождения курса практич.-стрельб для находящейся на П. артиллерии при соблюдении безопасности размеры учебного П. (фиг. 2) в среднем 250—300 км . Лучшая форма площади полигона—круг, с рельефом, постепенно снижающимся к центру. Рельеф, растительность и почва должны по возможности соответствовать вероятным театрам военных действий и давать возможность, с достаточным соответствием в отношении требований боевой обстановки, организовать стрельбы, неразрывно связанные с совместным маневрированием артиллерии, пехоты и других родов войск. В целях правильного планового использования площадь П. разбивается на участки, допускающие ведение стрельбы в отдельном направлении. Эти участки, или направления стрельбы, назьшаются директрисами. Глубина поля директрисы желательна ок. 20 км и определяется как сумма а) наибольшей дальности орудий данного образца (для полевой тяжелой артиллерии 18 ш, легкой—12 км),ш к-рых будет вестись стрельба по данному направлению,, или дальности,избранной для данной стрельбы б) излетного пространства, т. е. глубины полосы, необходимой для обеспечения от несчастных случаев на данной границе, перпендикулярной к общему направлению стрельбы (до 3—3,5 км)] в) глубины полосы для маневрирования артиллерии до выезда на первую позицию (3- км) , Ширина поля [c.115]

Привязные А. В качестве привязного А. во время империалистич. войны широко применялся змейковый А. Сначала привязные А. употреблялись только как неподвижные наблюдательные вышки впоследствии стали строить специальные т. н. А. заграждения, служащие как воздушное препятствие для летящего неприятельского самолета. Кроме того привязные А. употребляются и для метеорологич. целей. В последнее время, чтобы придать подвижность привязным А., служащим для наблюдения, строят комбинированный тип — А.-дирижабль, т. н. мотор и-8 и р о в а н н ы й А. Главнейшая задача привязного наблюдательного А. — это совместная работа его с артиллерией, задача, сводящаяся к обнаруживанию неприятельских батарей и к корректированию стрельбы, преимущественно тяжелых батарей. Достоинство А. как наблюдательного пункта по сравнению с самолетом-рааведчиком заключается а) в относительной неподвижности в воздухе, облегчающей продолжительность и точность работы с приборами, б) в постоянной связи с землей и в ) в возможности спокойного обозревания большого пространства. Недостатками А. являются легкая воспламеняемость газа (водорода), к-рым он наполнен, значительные размеры А., представляющие собой хорошую цель для неприятельской артиллерии, а такж для действий с неприятельских самолетов, и относительная трудность передвижения неподвижного А. (последнее обстоятельство уничтожается в моторизированных А.). В случае возможности наполнения А. инертным газом — гелием — опасность для пилота будет только при непосредственном поражении неприятелем его самого. С А., находящегося на высоте ок. 1 200 м (нормальная высота подъема А. колеблется от 1 ООО до 2 ООО м), при благоприятных атмосферных условиях можно наблюдать движение частей по дорогам на расстоянии 15 км, дым паровозов — 25— 30 км, окопы и полевые укрепления — 12 км, стреляющие батареи — 20 км, разрыв снарядов тяжелой артиллерии — 16 км и легкой артиллерии — 10 км. Обычно А. поднимаются в ближайшем тылу на 6—8 км от окопов. При работе с артиллерией А. является наблюдательным пунктом, ведущим постоянное наблюдение как за действиями неприятеля, его передвижением, так и за разрывами снарядов своей артиллерии. Во время гражданской войны практиковалась совместная работа А. с бронепоездами и с речной флотилией. А. для наблюдения могут работать при ветре до 20—25 м/сп нек-рые А. рассчитаны и на [c.57]

Снаряды, пули (зажигательные и обыкновенные), дымовые завесы, устанавливаемые самолетами, и огоиь зенитной артиллерии в сочетании с атаками истребителей, а иногда и других легких самолетов могут способствовать полному уничтожению противника. [c.367]

Т. непробиваемость бронебойными пулями требуется лишь от лобовой брони, к бортовой это требование не предъявляется вооружение— лишь один пулемет преодоление рвов—1,2 м шириной различные опытные образцы лег-лкх Т. весят 2—4 т, к этому типу принадлежат и образцы плавающих Т. Однако у англичан сть более тяжелые конструкции легких Т. весом в 5,6 т (пятитонный Виккерс) и 7,8 ж <шеститонный Виккерс), заш и1цвнные от бронебойных пуль спереди, с боков и сзади. Эти Т. представляют как бы переходные машины от легких к средним ими м. б. заменены более легкие Т., если обстановка будет затруднять х применение. Учитывая силу современных противотанковых орудий, англичане для борьбы с ними создают Т. непосредственной поддержки. Это Т., вооруженные орудиями, стреляющими достаточно мощными нарядами осколочного действия или дымовыми, предназначаемые для поддержки танковой атаки путем борьбы с противотанковой артиллерией и Т. противника они строятся па шасси тех Т., к-рые должны поддерживать, и м. б. забронированы не полностью. Эти же требования предъявляются и к саперным Т., предназначаемым для помощи боевым Т. при преодолении препятствий. [c.320]

До войны 1914—1918 гг. змейковый аэростат в европейских государствах, за исключением Германии, не пользовался особой популярностью, так как его считали слишком легкой для порал<е-ния артиллерией целью. Но союзники вскоре убедились, что аэростат приносит очень большую пользу. [c.36]

Осколочно-фугасные (ОФ-350 и ОФ-350А), осколочные (0-350А) снаряды, а также фугасные (Ф-354 и Ф-354Ф) гранаты предназначались для поражения живой силы, артиллерии и огневых средств пехоты противника и для разрушения типовых легких полевых сооружений. [c.28]

Наш рассказ о легких самоходно-артнллерииских установках типа СУ-76М был бы неполным, если бы в нем не была упомянута еще одна интересная опытная самоходная установка, которая была разработана в марте — мае 1944 года заводом № 38 в г. Кирове под руководством М.Н. Щукина с использованием узлов и агрегатов легкого танка Т-бО. Это была самоходно-артиллерии ская установка ОСУ-76, котора>1 предназначалась для [c.53]

В первой [юловипе 1944 года потребность наших войск в самоходной артиллерии еще более возросла. Особенно войска требовали все большее количество установок сопровождения пехоты КА — СУ-76М. К этому времени самоходная артиллерия уже полу гила общее признание по только как артиллерия непосредственного сопровождения пехоты и танков, но и как войсковая артиллерия подвижных соединений и мощное средство противотанковой борьбы наземных войск. В связи с потребностями частей Красной Армии промышленность широко развернула производство легких самоходных установок СУ-76М, удельный вес которых в общем производстве самоходной артиллерии за 1944 год был доведен почти до 60%. Поэтому стало возможным [c.69]

Смотреть страницы где упоминается термин Артиллерия легкая : [c.278] [c.368] [c.92] [c.92] [c.93] [c.100] [c.259] [c.102] [c.319] [c.361] [c.171] [c.174] [c.105] [c.133] [c.321] [c.334] [c.189] [c.189] [c.190] [c.191] [c.320] [c.3] [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...