Стеклопластики рынки сбыта

I. Расширение рынков сбыта стеклопластиков. ................. 367 [c.366]

I. РАСШИРЕНИЕ РЫНКОВ СБЫТА СТЕКЛОПЛАСТИКОВ [c.367]

Стоимость композиционных слоистых панелей определяется несколькими составляющими. Определить вклад в стоимость каждой составляющей не просто, однако можно сделать некоторые приблизительные оценки. Оказывается, что наибольший вклад в стоимость конечного продукта — панели вносит сам материал, а также процесс получения покрытия из стеклопластика. Средняя стоимость фанеры 1,61 доллар/м , она зависит от конкретных условий сбыта. Вот некоторые приблизительные цены на композиционные панели фанера толщиной 19 мм — пластик, упрочненный рублеными стеклянными матами, горячее прессование — 8,7 доллар/м фанера толщиной 19 мм — пластик, упрочненный тканой ровницей, горячее прессование — 9,8 доллар/м . Эти цены относятся к 1970 г., когда появилась публикация Бергера и др. [2]. По этим данным вполне достоверно можно определять относительную стоимость материалов и сейчас, хотя колебания на рынке из-за дефицита на местах иногда могут нарушать приведенное соотношение цен. [c.218]

Как уже отмечалось в этой главе, композиционные материалы, применяющиеся для изготовления изделий в судостроении, разделяют на две различные группы материалы, упрочненные стекловолокном, и материалы, упрочненные высокопрочными волокнами. Рассмотрим вначале перспективы применения стеклопластиков. Они ун е получили распространение в судостроении, в частности, при изготовлении прогулочных лодок. Однако затраты на их изготовление составляют небольшую и довольно изменчивую часть общих капиталовложений в судостроение, поэтому промышленность, занимающаяся разработкой материалов из стеклопластиков, непрерывно ведет поиски новых рынков сбыта своей продукции. Рост популярности стеклопластиков не вызывает сомнений. Похоже, что сокращение числа квалифицированных деревоот-делочников и ухудшение доступности дерева как строительного материала в судостроении приведут к окончательной замене дерева конкурирующими материалами, такими, как стеклопластики. Размер судов, изготовляемых из стеклопластиков, непрерывно растет (длина их достигает 60 м). Эти материалы получат большее применение для изготовления рыболовных судов, хотя, вероятно, внедрение их будет проходить медленно. Это, главным образом связано с относительно большой стоимостью материала по сравнению со сталью — его основным конкурентом. [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...