Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Характеристики устойчивост

Характеристики устойчивости. Рассмотрим характеристики динамической устойчивости на частном примере короткопериодического возмущенного движения летательного аппарата в горизонтальном направлении. Примем в этом случае угол а , а 0 = 0 (см. рис. 1.2.1,в). Полагая далее = о и учитывая, что А0 = 0, получим из (1.5.1) уравнение возмущенного движения  [c.42]

Признаком характеристики устойчивого регулятора является увеличение угла ф при увеличении абсциссы X, т.е. при увеличении расстояния X согласно формуле (12.35) увеличивается и соответствующая равновесная скорость  [c.396]


В зависимости от типа пропитывающего лака лакоткани подразделяются на светлые (желтые), изготовляемые на масляных лаках, и черные — на масляно-битумных лаках. Светлые лакоткани имеют высокие электрические характеристики, устойчивы к воздействию нефтяных масел, бензина, воды, но имеют повышенную склонность к тепловому старению, в процессе которого быстро нарастает жесткость при нагреве. Черные лакоткани обладают более высокими. чем светлые, электрическими характеристиками, влагостойкостью и меньшим тепловым старением, но не стойки к воздействию масел и бензина. Лакоткани, в которых в качестве основы используется капроновая тканЬ, превосходят по своей эластичности шел-  [c.230]

Работа двигателей на нисходящей части механической характеристики устойчива, на восходящей — неустойчива. На рис. 296  [c.205]

Для характеристики устойчивости сечения против коррозии используется коэффициент P = f/0,383 Р, где F — площадь сечения Р — наружный периметр, подвергающийся воздействию коррозионной среды 0,383 — коэффициент устойчивости против коррозии сечения из уголков толщиной 8 мм, принимаемого за единицу [29].  [c.12]

Время жизни. Многие элементарные и атомные частицы не являются стабильными и через некоторое время либо распадаются, либо переходят в другое состояние. Для характеристики устойчивости атомных радиоактивных ядер применяют понятие периода полураспада 7 j 2> т.е. времени, в течение которого распадается половина исходного числа атомов. Так как изменение числа радиоактивных атомов происходит по экспоненциальному закону  [c.313]

Для характеристики устойчивости атомов в возбужденном состоянии пользуются понятием среднего времени жизни т, которое определяется из экспоненциального закона  [c.313]

В послевоенный период теория автоматического регулирования формируется как самостоятельная научная дисциплина. Существенное влияние на ее развитие оказали результаты, полученные в смежных областях, особенно радиотехнике. Критерий Найквиста — Михайлова и критерий Михайлова были распространены на системы, описываемые дифференциальными уравнениями высокого порядка. Возможность использования экспериментально снятой амплитудно-фазовой характеристики устойчивой разомкнутой системы для определения устойчивости замкнутой системы делает частотные методы весьма распространенными на практике. В 1946 г. эти критерии были распространены на случаи нейтральных и неустойчивых разомкнутых систем. Теория устойчивости линеаризованных систем с сосредоточенными параметрами получила свое завершение в разработке теории Д-разбиения. В 1946 г. были исследованы закономерности расположения корней целых функций на комплексной плоскости, характеризующие устойчивость систем с распределенными параметрами (трубопроводы, длинные линии электропередач и т. д.) и с элементами с транспортным запаздыванием. На системы с запаздыванием был распространен метод частотных характеристик систем с сосредоточенными параметрами. В 1947 г. этот метод был распространен на один класс систем с распределенными параметрами. В связи с задачами стабилизации линейных систем в 1951 г. было  [c.248]


Фиг. 11. Графическая характеристика устойчивого налаженного процесса. Точки сосредоточены кучно, качество продукции однородное. Фиг. 11. Графическая характеристика устойчивого налаженного процесса. Точки сосредоточены кучно, качество продукции однородное.
Фиг. 12. Графическая характеристика устойчивого, но разлаженного процесса. Точки сосредоточены кучно (качество однородное), но вся настройка смещена вверх относительно заданных технических условий вследствие этого большая часть деталей выходит из поля допуска. Фиг. 12. Графическая характеристика устойчивого, но разлаженного процесса. Точки сосредоточены кучно (качество однородное), но вся настройка смещена вверх относительно заданных технических условий вследствие этого большая часть деталей выходит из поля допуска.
Фиг. 13. Графическая характеристика устойчивого процесса с большим разбросом. Точки рассеяны, качество продукции неоднородное. Процесс не соответствует заданному допуску. Фиг. 13. Графическая характеристика устойчивого процесса с большим разбросом. Точки рассеяны, качество продукции неоднородное. Процесс не соответствует заданному допуску.
Для случая, когда сопротивление связей закручиванию отдельных балок велико по сравнению с секториальной жесткостью составного сечения f/шн. т. е. Болотин В. В. определяет критическую характеристику устойчивости как  [c.13]

Характеристики устойчивости пограничного слоя на пластине приведены на рис. 81. По оси ординат отложена безразмерная длина волны возмущения аб (б — толщина вытеснения пограничного слоя), а по оси абсцисс — число Рейнольдса, определенное по толщине вытеснения. Точки, лежащие в областях-внутри нейтральных кривых, определяют состояние движения, соответствующее неустойчивым колебаниям, точки вне нейтральных кривых — состояние, соответствующее устойчивым колебаниям, а точки, лежащие на самих нейтральных кривых, — состояние, соответствующее нейтральным колебаниям. При значительном увеличении чисел Рейнольдса Re обе ветви нейтральных кривых приближаются к оси абсцисс. Наименьшее число Рейнольдса, при котором нейтральное возмущение возможно, (Ree) p = 420.  [c.178]

Для практических целей наиболее важной характеристикой устойчивого залегания слоя является предельная скорость жидкости (при которой устойчивость залегания нарушается) при заданном размере частиц. Определение обеих величин требует рассмотрения условий движения единичной частицы в потоке жидкости. Схема течения жидкости в засыпке и действующих на частицу сил приведена на рис. 5.  [c.306]

Ое=НеУ /0 —Дина — характеристика устойчивости потока в криволинейных каналах  [c.280]

Конструкторское направление. Решение задач автоматизации начинается с момента начала разработки конструкции изделия. Конструктивная форма изделий (деталей), их качественные характеристики, устойчивость, стабильность конструкции, применяемые материалы оказывают влияние на характер и последовательность технологического процесса и на возможность и эффективность его автоматизации. Проектируя новое изделие, необходимо наряду с обеспечением эксплуатационных требований решать задачу возможности его эффективного изготовления в автоматизированном производстве.  [c.527]

Краткое содержание. В статье представлены результаты теоретиче- ского исследования гидродинамики и теплообмена при движении вязкой жидкости в подогреваемых снизу вертикальных каналах с учетом подъемных сил. Решения получены в явной форме для различных граничных условий. Теплотой трения пренебрегали. Решения зависят от безразмерного параметра (критерия Релея), который, как это было показано раньше, является фактором, определяющим устойчивость и характер течения жидкости в горизонтальных щелях, нагреваемых снизу. Для рассматриваемой задачи получены характеристики устойчивости и критические значения критерия Релея такого же порядка, как и для горизонтальных щелей. Показано, что в качестве механической аналогии рассматриваемой задачи можно использовать задачу об устойчивости вращающегося вала. Показано, что при больших значениях критерия Релея профили скоростей трансформируются в типичные профили скоростей пограничного слоя.  [c.189]

В данной статье произведен анализ характеристик устойчивости вертикальных потоков жидкости.  [c.190]


Наряду с уплотнительными свойствами определялась масло-стойкость резины и пластиката при длительном нахождении в турбинном масле. Стойкость к набуханию в масле определялась путем взвешивания образцов на аналитических весах до и после выдержки в масле. Для характеристики устойчивости материала к действию масла применялся показатель, выражающий изменение веса образца (в %) после нахождения в масле в течение определенного времени. Испытуемые образцы имели круглую форму диаметром 25 мм, толщиной 6,5 мм и весили до 4 г. Время t выдержки в масле составляло 5000 ч, температура масла была + 18° С.  [c.20]

Конструкция самолета должна обладать не только достаточной прочностью, но и жесткостью, чтобы под действием внешних нагрузок не искажались внешние формы самолета, а характеристики устойчивости и управляемости изменялись в допустимых пределах.  [c.96]

На фиг. 285, б показаны логарифмические (амплитудная и фазовая) частотные характеристики устойчивой системы. На фиг. 285, б показана также логарифмическая фазовая частотная характеристика (штрих-пунктир) при неустойчивой системе автоматического регулирования.  [c.514]

Для адекватной оценки скорости коррозии, характеристики устойчивости металлов и коррозионной активности среды (условий коррозии) в ГОСТ 13819—68 установлена десятибалльная шкала, приведенная в табл. 3.6.2.  [c.248]

Наиболее общей характеристикой устойчивости отдельных соединений в жидком металле может служить величина свободной энергии их образования из элементов, Стабильные соединения обладают максимальным отрицательным значением свободной энергии. По общей устойчивости при высоких температурах интересующие нас окислы можно расположить в следующем порядке по убыванию их стойкости двуокись циркония, глинозем, окись магния, кремнезем (рис. 12). Наибольшей химической инертностью обладают два первых окисла,  [c.31]

Положение несколько изменилось в связи с привлечением к исследованиям ЭЦВМ. Появилась возможность уточнять решения, увеличивая число степеней свободы оболочки. В результате в ряде работ [7.13, 7.41, 7.43, 7.50] было найдено, что нижняя критическая нагрузка уменьшается с увеличением числа членов, удерживаемых в разложении искомых функций. Величина ее для случая осевого сжатия оболочки составляет сотые доли величины верхней классической нагрузки, причем соответствующие ей прогибы имеют большую величину, при которой под сомнение ставится корректность применения исходных уравнений. Более того, в некоторых работах получены отрицательные значения нижней критической нагрузки. Эти, а также некоторые экспериментальные работы [7.56, 7.57], в которых было дано обоснование нелинейной теории, изменили прежнюю точку зрения на нижнюю критическую нагрузку как на характеристику устойчивости оболочек.  [c.10]

Особенностью схемы бесхвостка является существенный вклад в создание подъемной силы аппарата органов управления, определяемый величиной Уд ба. Для такого аппарата характерно отсутствие скосов потока, снижающих эффективность рулей и крыльев. Использование рулей на горизонтальных крыльях делает более надежным управление по крену, так как исключается возможность обратного влияния крена. Статическая устойчивость практически независима от движения по тангажу, рысканию и крену. Летательные аппараты, выполненные по схеме бесхвостка , могут иметь неуправляемое оперение, расположенное как впереди, так и позади центра масс. Необходимость в таком оперении возникает при стремлении улучшить характеристики устойчивости и демпфирования. На рис. 1.13.6,6 показано, что летательный аппарат имеет в носовой части неподвижные поверхности 3, выполняющие функции дестабилизаторов, которые уменьшают чрезмерную статическую устойчивость, придаваемую сильно развитой хвостовой несущей поверхностью. Дестабилизатор одновременно играет роль демпфирующего устройства. Кроме того, отсутствие изолированного управляющего оперения уменьшает лобовое сопротивление. По этой же причине крыло не испытывает неблагоприятного воздействия скоса потока.  [c.117]

Чем меньше периметр сечения и больше его поперечное сечение, тем при прочих равных условиях сечение более стойко к коррозии. Для характеристики устойчивости сечения к коррозии используют коэффициент /3 = F/0.383P, где Р - наружный периметр, F - площадь сечения, 0,383 — коэффихшент устойчивости к коррозии сечения из уголков толщиной 8 мм, принимаемого за единицу измерения. Коэффициенты устойчивости некоторых сечений приведены в табл. 53.  [c.195]

Характеристика устойчивого регулятора пред-ставленана рис. 12.18 кри- 12.17. Тахограммы переходных процессов  [c.396]

Принцип однозначного соответствия является характеристикой устойчивости и неизменчивостн действия ведущего механизма эволюции открытой системы между двумя соседними точками бифуркации. Процесс эволюции и последствия его д( й-ствия в системе могут быть охарактеризованы однозначными признаками. С точки зрения разрушения металла неизменному механизму роста трещины однозначно соответствует неизменный вид или тип морфологии рельефа разрушения. При одном и том же механизме разрушения или процессе эволюции не могут быть разные параметры рельефа излома.  [c.121]

Таким образом, уже сейчас существует значительное число композиционных материалов, из которых конструктор военных летательных аппаратов может выбрать материал, обладающий необхсдимымипрочностью, жесткостью, температурными характеристиками, устойчивостью к воздействию окружающей среды и т. д.  [c.131]

Значительно более точную характеристику устойчивости металлов дают диаграммы Пурбэ, которые отражают терме-  [c.26]

Балл Коррозионное проникно- вение, мм/год железо и железные сплавы медь и медные сплавы свинец н свиН цовые сплавы алюминий и алюминиевые сплавы Характеристика устойчивости металла Коррозионная активность среды  [c.38]

Полиформальдегид отличается повышенными механическими (а = = 600 -ь 700 кПсм б = 13 -н 75% Е и = 28 -f- 30 10 кГ/см ) и электроизоляционными (е 3,7 ps — 2 10 ом 20 кв мм) характеристиками, устойчивостью к воде (за 24 ч Вд 0,4%) и к слабощелочным средам. Он обладает также высокими значениями усталостной прочности, сопротивлением к истиранию и антифрикционными свойствами (коэффициент трения по стали для сухих поверхностей составляет 0,1—0,3 и почти не изменяется в интервале температур 20—120° С). Полиформальдегид плавится при 170—185° С, причем механические показатели прочности мало изменяются при повышении температуры до 120° С.  [c.117]

Номинальные значения параметров, определяющих следующие фнзнко-хп-мическне свойства и характеристики оптических стекол оптические, термо-оитические и тенлотехиическпе характеристики, устойчивость к ионизирующим излучениям, светорассеяние, механические свойства, химическая устойчивость п электрические характеристики установлены ГОСТ 13659—78.  [c.406]

Пластмассы отличаются, малой плотностью, высокими диэлектрическими свойствами, хоропптщ теплоизолящюпными характеристиками, устойчивостью к атлюсферным воздействиям, стойкостью к агрессивным средам и резким сменам температур.  [c.229]

Стойкость К воспламенению общая характеристика. ..... Устойчива к воспламенению в оспламеняетс Я  [c.326]

Демпферы колебаний, тангажа и автоматы устойчивости предназначены для парирования колебаний летательного аппарата относительно трех основных осей и улучшения характеристик устойчивости и управляемости при пилотировании ЛА на всех режимах полета.  [c.243]


Максимально допустимое число Ммакс доп (рис. 4.22, а) в зависимости от типа самолета определяется либо характеристиками устойчивости самолета, либо условиями работы двигателя, либо вибрациями конструкции, либо аэродинамическим нагревом.  [c.161]


Смотреть страницы где упоминается термин Характеристики устойчивост : [c.210]    [c.353]    [c.6]    [c.130]    [c.475]    [c.62]    [c.56]    [c.97]    [c.484]    [c.83]    [c.20]    [c.29]   
Теория гидродинамической устойчивости (1958) -- [ c.107 , c.109 ]



ПОИСК



264 — Расчет характеристик в местах наибольшего прогиба контуру — Устойчивость

691 — Заневоливание 687, 695 Устойчивость 691 — Характеристики

917, 922 — Конструктивные особенности и характеристики 929 — Осадка гибкость 371, 372 — Расчет при динамической нагрузке 935 — Устойчивость

Влияние нелинейной расходно-перепадной характеристики распределителя на устойчивость гидропривода

Влияние нелинейности уравнений и характеристик гидротрансформато,ра на устойчивость переходных режимов в системе с гидротрансформатором без учета упругой податливости

Влияние нелинейности характеристик агрегатов управления РПД на зоны устойчивых состояний и автоколебаний

Влияние системы регулирования на динамические характеристики Устойчивость контуров ЖРД в области промежуточных частот

Динамическая характеристика процесса резания и ее влияние на устойчивость и колебания станков при резании

Изменение характеристик гидромуфт, устойчивость их работы

Методы вычисления характеристик устойчивости некоторые упрощенные формулы

Оболочки вращения многослойные Устойчивость и колебания 385 Устойчивость и колебания с учетом деформаций поперечного сдвига и изменения метрических характеристик

Общая характеристика двух методов решения вопроса об устойчивости движения, принадлежащих А. М. Ляпунову

Общие соотношения для вычисления характеристик устойчивости

Определение устойчивости и автоколебаний по частотным характеристикам

Основные сведения об устройстве, грузовой характеристике и устойчивости кранов

Оценка временной устойчивости и репрезентативности статистических характеристик, рассчитанных по данным ограниченных выборок

Оценка устойчивости по логарифмическим частотным характеристикам

Применение логарифмических частотных характеристик при определении устойчивости систем

Пример расчета характеристик продольной устойчивости и управляемости самолета Егорыч

Пример расчёта характеристик боковой стати ческой устойчивости и управляемости

Пружины витые — Потеря устойчивости — Виды 77 — Характеристики

Пружины витые — Потеря устойчивости — Виды 77 — Характеристики витках

Пружины витые — Потеря устойчивости — Виды 77 — Характеристики витках 77, 79 — Силы критические

Пружины витые — Потеря устойчивости — Виды 77 — Характеристики критическая 77, 78 — Потеря

Пружины витые — Потеря устойчивости — Виды 77 — Характеристики пятках

Пружины витые — Потеря устойчивости — Виды 77 — Характеристики скручивающие критические

Пружины витые — Потеря устойчивости — Виды 77 — Характеристики устойчивости при посаженных

Пружины сжатия 492 — 510 — Витки конечные 492 — Длина 497 Крепление 497 — Опорные витки 494 — Расчет 499, 500— 504 — Резонансные колебания 505 — Способы заправки концов 493 Установка 498, 499 — Устойчивость 504, 505 — Характеристики

Регулятор Характеристика устойчивости

Сайнджа характеристики устойчивости

Стержень — Геометрические характеристики 148, 149 — Колебания 146 147, 152—157, 235, 236, 247, 248 Устойчивость 246 — Понятие

Устойчивост Регуляторы центробежные - Характеристика

Устойчивость периодических режимов в системах с кусочнолинейными характеристиками

Устойчивость применение золотников с ломаной характеристикой

Устойчивость частотной характеристики запредельного волноводнодиэлектрического фильтра

Формирование частотных характеристик системы стабилизации в соответствии с необходимым запасом устойчивости

Характеристика урановешивающих устойчивая регулятора

Характеристики и устойчивость режима работы двигателей

Характеристики устойчивости и управляемости на режиме висеУравнения движения

Характеристики четырехосный — Основные параметры кузовов 402 — Устойчивость

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК УСТОЙЧИВОСТИ Метод свободной балансировки для определения коэффициента центра давления



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте