Камера двигателя конструкция двухкомпонентных

А.М.Исаева были разработаны двигатели с максимальным использованием предшествующего опыта, полученного при создании мощных ЖРД. На советских космических аппаратах широко используются ЖРД с насосной подачей двухкомпонентного топлива и с камерами, имеющими регенеративное охлаждение. Такой двигатель использовался, например, для торможения космического корабля "Восток". Этот ЖРД (ТДУ-1) работал на самовоспламеняющемся топливе, состоящем из азотно-кислотного окислителя и горючего на основе аминов. Его тяга составляла 1614 кгс (15,8 кН), давление в камере 57 кг/см (5,8 МПа), удельный импульс 2610 м/с. Камера сгорания этого ЖРД была связанной конструкции и охлаждалась одним из компонентов топлива, протекавшим по охлаждающему тракту, головка двигателя обеспечивала в камере сравнительно холодный пристеночный слой продуктов сгорания [10, с. 36]. [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...