Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Крыша золотниковая

При наличии в парораспределительном механизме эксцентрика осуществить изменение степени наполнения можно путем изменения его эксцентриситета г или угла опережения или г и одновременно степень наполнения меняется также при изменении впускной пере-крыши золотника е. Из золотниковой диаграммы фиг. 4-46 следует, что для увеличения г  [c.283]

Для правильной установки в среднее положение золотника с выверенными перекрышами впуска и выпуска замеряют тем же штангенциркулем расстояние К (см. рис. 60) между внешней гранью крайнего наружного кольца переднего диска и наружным торцом того же диска. Тогда при среднем положении золотника расстояние X между наружными торцами переднего диска и притирки передней втулки (при раздвинутых дисках), если перекрыша выпуска положительная или нулевая, будет Х=В—К—1. При отрицательной перекрыше выпуска I ее величину следует прибавлять к В и тогда значение X определяется уравнением Х=В + 1—К. После подсчета X золотник с раздвинутыми дисками вставляют на место во втулки и с помощью линейки устанавливают торцом переднего диска на расстоянии Х+0,5 мм от торцевой притирки передней втулки. Прибавка 0,5 мм учитывает перемещение золотника вперед на горячем паровозе из-за нагрева скалки [Правилами ремонта установлен сдвиг на 0,2—0,6 мм (отсюда 0,5 мм)]. На золотниковой скалке недалеко от ползуна и на задней крыше золотниковой коробки (обычно на приливе для сальника) на одной стороне паровоза ставят по хорошо заметному керну оба в одной плоскости, содержащей ось скалки, и изготовляют из толстой стальной проволоки Г-образный крючок (один для обеих сторон ларовоза), заточенные острия которого упираются одновременно в центры обоих кернов. После установки золотника на другой стороне в среднее положение -1-0,5 мм ставят сначала керн на золотниковой крышке, а затем, прочертив крючком риску на скалке, ставят керн и на ней точно по риске, также в общей плоскости с другим керном и осью скалки. После этого крючок является не-  [c.322]



Технический справочник железнодорожника Том 6 (1952) -- [ c.130 , c.131 ]



ПОИСК



Золотниковые Золотниковые

Крыши



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте