Короба для листового проката

Металлические короба для упаковки листового проката состоят нз верхней части, плотно находящей на нижнюю часть. [c.88]

Для захватывания однотипных грузов и подвешивания их к крюку применяют клещевые (рис. 6.15, а) и эксцентриковые (рис. 6.15, бив) зажимные фрикционные захваты. Для перемещения стальных листов и проката в цехах строительных металлических конструкций применяют подъемные электромагниты I (рис. 6.16), подвешиваемые к крюку крана и не требующие строповки грузов. Длинномерные грузы поднимают двумя электромагнитами, размещенными на траверсе. Электромагниты питаются постоянным током, подаваемым к ним по кабелю 2 от генератора, установленного на кране. Грузоподъемность электромагнита зависит от зазора между грузом и магнитными полюсами. Большая грузоподъемность обеспечивается при подъеме грузов с ровной плоской прилегающей к магниту поверхностью. Для подъема немагнитных листовых грузов (перегородочных плит, фанеры, листового стекла, бетонных изделий) применяют вакуумные грузозахватные устройства (рис. 6. 17) в виде вакуумных присосов диаметром до 400 мм с резиновым ободом, из полости которых вакуумными насосами удаляется воздух. Для подъема крупногабаритных грузов используют несколько навешиваемых на траверсу вакуумных захватов. В качестве грузозахватных приспособлений для работы с сыпучими (песок, гравий, щебень, мел и т. п.) и жидкими (строительные растворы и бетоны) грузами используют опрокидные и раскрывающиеся бадьи. Короб 1 (рис. 6.18, а) опрокидной бадьи подвешивают к траверсе 3, надеваемой на крюк крана. Центр масс порожнего короба располагается ниже и справа от поворотных цапф, благодаря чему он всегда занимает нужное для загрузки и транспортирования груза положение, которое фиксируется упором 2. Центр масс груженого короба находится выше и слева от поворотных [c.152]

Большинство профилей и размеров проката черных и цветных металлов поступает на материальные склады в прутках и штангах, связанных в пачки или россыпью. Длина прутков и штанг черных металлов составляет от 4,5 до 12 м и более, масса 1 м — до 90—100 кг, масса одной пачки — до 15 т. Некоторые размеры круглой стали и проволоки поступают в бухтах и мотках, при этом масса одного места достигает 500 кг. Сталь толстолистовая (толщиной 4 мм и более) поступает отдельными листами, уложенными в стопы, а тонколистовая (толщиной, до 3,9 мм), кровельная и листовая оцинкованная — в пачках и коробах, перевязанных стальной лентой. Первичные цветные металлы и чугуны поступают в чушках и слитках ферросплавы — в кусках и гранулах россыпью или упакова№ными в ящики, бочки, барабаны металлические изделия (болты, гайки, гвозди и т. п.) —в заводской упаковке (ящиках) телеграфные крючья, лопаты — в связках накладки, подкладки и другие рельсовые скрепления — россыпью и т. д. [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...