Испытание в статорных обмоток генераторов

Так же как и для генераторов, основным видом испытания изоляции статорной обмотки двигателей является приложение повышенного напряжения промышленной частоты. [c.348]

Для проверки эффективности предложенных ингибиторов и уменьшения скорости коррозии внутренних каналов статорной обмотки генераторов они были введены в охлаждающую воду действующих генераторов [5]. Испытания показали, что в течение нескольких месяцев после введения ингибиторов скорость коррозии по сравнению с контрольной (без ингибиторов) системой постепенно уменьшается сначала в 3—5, затем в 80—130 и наконец в 1000 раз и более. Достигнутый уровень низких скоростей коррозии < 3,8-10 г/(м -ч) в дальнейшем устойчиво сохраняется. Поверхность датчиков коррозии в системах, защищенных ИКО, сохраняет первоначальный зеркальный блеск и не содержит отложений, в отличие от датчиков из контрольной системы, всегда покрытых значительным количеством меднооксидных отложений темного цвета. Защитная пленка комплексных ионов меди с компонентами ингибитора образуется на границе меди с водой и сопровождается адсорбцией моноэтаноламина и бензотриазола. Процессы адсорбции и формирования пленки длятся несколько суток. Через б сут после введения в систему концентрация бензотриазола падает в 25—30 раз, а спустя еще неделю становится меньше предела обнаружения. Тем не менее, высокий ингибирующий эффект, обусловленный образованием защитной пленки, сохраняется в течение длительного времени. Повторное введение бензотриазола требуется не чаще 1—2 раз в полугодие. [c.219]

Следует поднять на фундамент статор, проверить газовую плотность ротора и статора, провести ревизию возбудителя, проверить состояние шеек ротора генератора, его опорных и уплотняющих подшипников, провести гидравлическое испытание газоохладителей, установить на место выводы статорной обмотки, смонтировать агрегат маслоснабжеиия, пост управления газом, в максимально возможном объеме выполнить монтаж трубопроводов, связанных с турбогенератором (трубопроводы охлаждающей воды, газа и масла), подготовить монтажные приспособления (стропы, тележки) для установки ротора в статор и последующей сборки генератора. [c.106]

Монтажную проверку газоплотности статора генератора производят с целью выявления всех воаможных неплотностей как в местах разъемных соединений статора, так и в сварных швах корпуса. Перед проверкой газоплотности должны быть подвергнуты гидравлическому испытанию и установлены в статор газоохладители, соединены с обмоткой и уплотнены выводы статорной обмотки, а также установлены торцевые щиты и корпуса уплотняющих подшипников. В процессе подготовки к испытанию на корпуса уплотняющих подшипников, на все фланцы статора, а также на патрубки коллекторов водяного охлаждения обмоток турбогенераторов устанавливают стальные заглушки. [c.110]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...