Портовая территория

При расположении завода на берегу реки отметки его площадки должны быть несколько выше горизонта наиболее высоких вод. Иногда завод располагают на более высокой террасе, а на более низкой лишь портовую территорию и часть складов. Недостаток такого расположения заключается в том, что осложняется устройство по-грузо-разгрузочных приспособлений на причальной линии и, кроме того, возникает необходимость в организации транспорта от портовой территории до производственной площадки. [c.428]

Причальные линии в морских П. бывают в основном трех видов пристани, набережные и пирсы. Пристани, характеризующиеся обычно небольшой шириной, которая не, обеспечивает возможности устройства против причалов значительных складов или складочных площадей, являются наименее совершенным видом причальных линий. Набережные, представляющие вертикальную обделку береговой линии, дают несравненно большие удобства, для переработки массовых грузов, так как к ним примыкает обычно полоса портовой территории значительной ширины, на к-рой м. б. свободно расположены все устройства и оборудования, необходимые для этой переработки, как то ж. Д. и гужевые пути, склады и складочные площади, механич. перегружатели. Расположение набережных,, бывает двоякое в виде окаймления сторон искусственно [c.193]

Основное назначение портовой территории заключается в размещении подходных к причалам ж.-д. и гужевых путей, а также складов и складочных площадей. Площадь портовой территории обычно планируется на отметку кордона стенок набережных и возвышается на 1,5—2,0 м над ординаром в. морях, где нет приливов и отливов, а в морях с приливами—на 1 м над наивысшим приливным уровнем. Рациональное проектирование портовых путей должно удовлетворять следующим условиям а) ж.-д. пути должны быть расположены [c.198]

Портовая территория 390. Портовые работы 389. [c.450]

Открытые склады представляют собой участки портовой территории с твердым покрытием. На открытых складских пло- [c.6]

Определение наиболее целесообразного места расположения складов на портовой территории и на заводской площадке, а также взаимное распределение мощности указанных складов производится на основе технико-экономических расчётов с учётом вида межсклад-ского транспорта, которым пользуется завод. [c.428]

Для кранов, работающих в морских портах, когда применение противоугонных рельсовых захватов невозможно из-за конструктивных особенностей подкранового пути, владельцем должны быть приняты другие меры по предупреждению угона крана ветром (ст. 149 Правил по кранам), иапри-мер, путем крепления крана в нерабичгм состоянии цепями, растяжками, штырями и т. п. к фундаментам или специальным якорям. Это требование Правил по кранам вытекает из специфики устройства подкрановых путей портальных" кранов, работающих на причалах. Для удобства проезда по портовой территории погрузочного транспорта подкрановый путь, как правило, выполняется заглубленным, а головка рельса находится на одном уровне с причалом. Пространство а (см. рис. 6.37) обычно бывает заполнено материалом (землей, песком и т. п.), который трудно удалить, особенно в зимнее время, когда он смерзается. [c.168]

Электростанция размещена в районе Эмденской гавани, окруженной со всех сторон портовыми сооружениями (угольная, рудная и промышленные пристани). Территория площадки электростанции составляет 75 000 м отдельные сооружения занимают следующую площадь [c.151]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...