Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Регулирование перевозок и перевозочных

Параллельно с развитием и совершенствованием технической основы автомобильного транспорта совершенствовались организационные формы его эксплуатации. G 1951 г. все более широко распространялись централизованные автомобильные перевозки грузов, доставляемых, как правило, одной автотранспортной организацией от грузоотправителя различным грузополучателям или от нескольких грузоотправителей в один пункт назначения — железнодорожную станцию, порт, базовый склад и т. д. [24]. Введение этой системы перевозок определило значительное улучшение использования автомобильного парка, повышение производительности труда водителей машин и грузчиков, снижение стоимости перевозочных операций. Столь же существенной явилась организация централизованного управления автомобильными перевозками — с телефонной проводной связью между диспетчерскими пунктами и с радиосвязью между ними и автомобилями. Впервые в виде опыта примененная еще в 1934 г. на автомобильной дороге Сочи — Гагра — Сухуми, на Памирском и других трактах радиосвязь в 50-х годах была использована для регулирования линейной работы такси, автобусов и автомобилей технической помощи.  [c.265]


Общей целью диспетчерского регулирования погрузки, выгрузки, движения поездов, вагонопотоков и технических средств железах дорог является обеспечение выполнения заказа на перевозки при высокой эффективности использования перевозочных средств.  [c.27]


Смотреть страницы где упоминается термин Регулирование перевозок и перевозочных : [c.230]   
Железные дороги Издание 4 (1991) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Перевозки

Регулирование перевозок 511, VII

Регулирование перевозок и перевозочных Р йс маневровый

Регулирование перевозок и перевозочных средств



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте