Китая и Монголии

Железные дороги стран Восточной и Центральной Европы, Китая и Монголии развиваются быстрыми темпами, что вызывается значительным увеличением грузовых и пассажирских перевозок. Данные о протяженности и. годовом объеме перевозок по железным дорогам ряда стран за 1986—1988 гг. приведены в табл. 2.1. .. [c.19]

Восточной- и Центральной Европы, Китая и Монголии 19, 20 > [c.288]

Госстандартом России подписаны двусторонние соглашения по сотрудничеству и взаимному признанию результатов работ по сертификации с национальными органами по сертификации стран СНГ, а также Австрии, Болгарии, Вьетнама, Венгрии, Германии, Израиля, Китая, Кубы, Республики Корея, Монголии, Польши, Словакии, Финляндии, Чехии. [c.52]

Рефрижераторный подвижной состав работает на стальных магистралях нашей страны и за границей. Номера советских поездов и секций хорошо известны железнодорожникам Финляндии, Польши, Чехословакии, Венгрии, Монголии, Болгарии, Китая, Германской Демократической Республики и др. [c.82]

Анализ возможных способов взаимодействия в области энергетики стран региона показал наличие хороших объективных условий для формирования общего Евразийского энергетического пространства, охватывающего страны СНГ, Китай, Монголию и возможно Северная и Южная Кореи. [c.14]

В 1У-У веках здесь возникло государство гуннов, контролировавших всю Великую степь от Монголии и Северного Китая, покорив- [c.147]

Общая протяженность газопровода по кратчайшему - западному варианту составит 3374 км, из них 1027 км пройдет по территории России, 1017 км по территории Монголии и 1320 км - по территории Китая. [c.226]

Историки пока не объяснили этот феномен азиатских степей, но именно он породил необычный дина1лизм перемешивания рас и этносов, т.е. становления новых народов и трансформации прежних. Вместе с тем, тот же пояс Великих степей периодически становился обручем, связывающим в рамках более или менее прочных государственных образований огромные массы разноплеменных, многоязычных народов с совершенно разными религиями - от Кореи, Китая и Монголии до стран Центральной Европы. [c.147]

Сравнивая и оценивая достоинства и недостатки самолетов, следует иметь в виду, что они не обязательно в полной мере могут проявляться в бою. Успехи или, наоборот, неудачи действий на том или ином типе самолета впрямую связаны не только с качественным превосходством или недостатками техники, но и с тактикой использования этой техники. Правильная тактика сводит к минимуму недостатки техники и обнажает ее достоинства. Как показал прошлый и показывает современный опыт, победа в бою достигается не только благодаря качественному и количественному превосходству техники, но в большой степени благодаря опыту летных кадров, способных выработать и реализовать такую тактику действий, которая была бы наиболее эффективна в борьбе с данным противником. В этой связи интересно привести воспоминания летчика. Героя Советского Союза Г. Н. Захарова, участника войны в Испании <Уже потом, повоевав, набравшись опыта в боях, мы естественным путем ти-шли к пониманию тактики современного по тем меркам воздушного боя. А поначалу летчики не учитывали даже таких тактических азов, как заход в атаку со стороны солнца. Поэтому нередко начинали бой из заведомо невыгодной позиции. Основными же нашими козырями в первые дни боевой работы были исключительная маневренность И-15 и индивидуальное масте[>ство пилотов [11]. В ходе в здушных сражений в небе Испании, Китая, а затем и Монголии выявлялись не только сильные или слабые стороны боевых самолетов, но и совершенствовалась тактика воздушного боя, разрабатывались новые приемы борьбы в воздухе. Так например, в Испании летчики стали использовать тактику тес- [c.140]

Сотрудничество между Россией и Китаем в реализации крупномасштабных газовых проектов закреплено соглашением между Министерством топлива и энергетики Российской Федерации и Китайской Национальной Нефтегазовой Корпорацией, а также подписанием в 1997 г. представителями России, Китая, Японии, Республики Корея и Монголии Меморандума многосторонних переговоров по подготовке соглашения по разработке ТЭО проекта строительства трубопровода с Ковыктинского газоконденсатного месторождений в КНР через территорию Монголии, а также до возможных потребителей в третьих странах и разработке Ковыктинского газоконденсатного месторождения . [c.226]

Пока китайское руководство сдержанно относится к этой идее, видимо опасаясь осложнения проблемы энергетической безопасности. Поэтому торговля электроэнергией Китая с его соседями крайне ограничена по объему и ориентирована преимущественно на самобалансирующиеся режимные перетоки импорт элетроэнергии в часы максимума нагрузки и экспорт ее в часы минимума. Можно надеяться, что по мере укрепления политического доверия и экономических связей со своими северными и западными соседями Китай изменит отношение к крупномасштабному импорту электроэнергии. В связи с этим, например, в России достаточно широко ведутся предпроектные проработки вариантов сооружения мощных линий электропередачи, в том числе постоянного тока напряжением 600 кВ протяженностью 2200 км и пропускной способностью 3 млн. кВт - от строящейся Богучанской ГЭС на Ангаре через Бурятию и Монголию в район Пекина. Предполагается, что в дальнейшем по этой ЛЭП может передаваться энергия от крупных тепловых электростанций, работающих на очень дешевых канско-ачинских углях. По оценкам [31, 32] [c.247]

В средне- и долгосрочной перспективе, Россия могла бы разнообразить свой экспорт, поставляя в соседние страны экологически чистое электричество. Сибирь и Дальний Восток имеют огромные неиспользуемые гидроэнергетические, геотермальные и ветровые ресурсы и расположены поблизости от энергодефицитных соседей. При необходимой политической и финансовой поддержке, перспективы экспорта российской зеленой электроэнергии в северо-восточные азиатские страны могли бы быть реализованы в том случае, если бы они оказались конкурентоспособны по сравнению с другими предложениями на рынке. В.Иванов заключает, что восточные районы России могли бы снабжать электроэнергией Китай, Монголию и Северную Корею, особенно, если сохранится тенденцрм прршатизации и либерализации в производстве и распределение энергии, что позволило бы заключать соглашения о поставке электроэнергии между независимыми российскими производителями и иностранными предпррмтрмми. [c.105]

Китай, начало XVI века. Здесь уже известны порох и ракеты. Огненные стрелы еще в XIII веке спасли осажденный монголами гарнизон города Пьен-Кинг. А сейчас изобретатель Ван Гу испытывает невиданный аппарат, который должен поднять его в воздух. Ван Гу разместился на сиденье посреди двух коробчатых змеев, к которым крепятся сорок семь ракет. По команде сорок семь слуг зажигают их. Раздается взрыв и... Изобретатель погибает. Так печально закончилась одна из первых попыток приручить огненную стрелу. [c.3]

Менее мощным, но также действенным фактором интеграции может стать экспорт в Монголию и Китай нефтепродуктов и сырой нефти из новых месторождений в Восточной Сибири. Как установлено в [17], эти месторождения (в том числе крупное Юрубченское месторождение в Красноярском крае) способны обеспечить к 2010 г. экспорт 15-20 млн. т нефти в Китай или в порты Японского моря по ценам, вполне конкурентным с мировьши. Это составит лишь около 10% от прогнозируемой собственной добычи нефти в Китае, т.е. практически не скажется на его энергетической безопасности, но позволит повысить эффективность топливоснабжения. [c.166]

XXI веке основная часть Евро-Азиатского континента, не охваченная Европейским и Ближневосточным энергетическими пространствами, может быть достаточно адекватно представлена Евразийским энергетическим пространством, включающим страны СНГ, Китай, Монголию и возможно Южную и Северную В ореи, и отдельным энергетическим пространством Южной и Юго-Восточной Азии. [c.168]

Интересную по мнению [30] программу развития газовой отрасли азиатской части России разработала компания Севертрансгазстрой . Она предполагает строительство трансконтинентального газопровода по маршруту Тюменская область - Томская область - Красноярский край - Иркутская область - Республика Бурятия - Монголия - Китай. В качестве сырьевой базы для реализ<щии проекта предлагаются четыре месторождения Береговое и Южно-Русское в Надым-Пуртазовском районе Тюменской области, Ковыктинское и Братское месторождения в Иркутской области. Протяженность газопровода -4680 км при норме доходности 24,2% и окупаемости за 6,4 года (см. табл. 6.11). [c.227]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...