Игнатов

Рецензент Игнатьев Г. С. — дою-ор технических наук, профессор [c.2]

Д. в. Игнатов, Р. Д. Ш а м г у н о в а. О механизме окисления [c.232]

Игнатов А. И. Формы движения и виды материи.— Вопр. философии, [c.196]

Однако почти столетие прошло, прежде чем сбылось изумительное предвидение Эйлера. Идею блистательного петербургского академика, выраженную им в стройных рядах математических формул, независимо от него воплотил в осязаемых деревянных и металлических конструкциях крепостной, водяных дел мастер Игнатий Сафонов. В 1837 году им была построена и пущена в ход на Алапаевском металлургическом заводе первая русская гидравлическая турбина. [c.126]

Этот замечательный научный подвиг совершил талантливый уральский мастер Игнатий Егорович Сафонов почти сто тридцать лет тому назад —в 1837 году. Как и большинство русских изобретателей того времени, он творил на свой страх и риск, не имея никакой поддержки со стороны царского правительства, опираясь только на замечательный опыт многих поколений русских мастеров. Мало того, до самой своей смерти гениальный изобретатель оставался крепостным. [c.126]

Родился Игнатий Егорович Сафонов в 1806 году в Алапаевске на Урале в семье крепостного мастерового Нижне-Алапаевского завода. Грамоте — чтению и письму — научился в Алапаевской словесной школе . [c.126]

Егор Сафонов — отец изобретателя — был плотинным мастером . Это была одна из ответственнейших заводских профессий того времени, требовавшая очень высоких знаний, больших навыков, мастерства. Подобно своему отцу, Игнатий Сафонов скоро стал плотинным мастером . Но узкий круг обязанностей — наблюдение за сохранностью, ремонт водяных колес и плотин — не удовлетворял его. Громоздкие, скрипучие водяные колеса, покрывавшиеся зимой толстым слоем льда, терявшие без пользы почти половину воды, которой и так не хватало на сезон заводскому пруду, казались ему очень несовершенными. И пытливый изобретатель задумался над задачей улучшения водяного двигателя. [c.127]

Турбины Игнатия Сафонова были сделаны из металла. Вода поступала в центральное пространство, проходила через лопатки направляющего аппарата и ударяла в лопасти рабочего колеса, приводя его во вращение. Число оборотов и мощность турбины регулировалась большим или меньшим пропуском воды )В направляющий аппарат. Специальный цилиндрический засов мог уменьшить площади сечения входных отверстий этого аппарата. [c.128]

Так родилась гидравлическая турбина. У ее колыбели мы видим гениального петербургского академика, математика Леонарда Эйлера, французского инженера Фур-нейрона и талантливого уральского изобретателя Игнатия Сафонова, А за ними длинный ряд ученых, смелых инженеров, изобретателей, совершенствовавших и доводивших ее отдельные узлы и агрегаты. [c.130]

Игнатов А. А., Горизонтально-ковочные машины (эксплоатация и ремонт), Машгиз, 1948. [c.587]

Значительный вклад в развитие металлообработки внес М. В. Ломоносов (1711—1765 гг.). Он построил и применил в своих мастерских оригинальные шлифовальные и другие станки. В ряду создателей новых конструкций почетное место занимают русские инженеры и изобретатели И. Осипов, М. Сидоров, И. Ползунов, И. Кулибин, П. v3axaBa (в 1810 г. им были созданы первые автоматы для нарезания резьбы), В. Игнатов, Г. Горохов. [c.5]

Первые гидравлические турбины появились в тридцатых годах прошлого века. Их изобретателями по праву могут считаться два человека французский инженер Фурнейрон и русский крепостной изобретатель Игнатий Сафонов. [c.125]

В 18S5 году идея создания гидравлического двигателя нового типа окончательно созрела, и Игнатий Сафонов предложил управлению Алапаевских заводов законченный проект устройства горизонтального водяного колеса . [c.127]

Трудно переоценить изумительную инженерную смелость Игнатия Сафонова, изменившего все современные ему конструктивные формы гидравлического двигателя, положившего вертикальное водяное колесо горизонтально, применившего принцип действия кинетической энергии струй воды через направляющий аппарат сразу на все лопасти колеса, а не на часть их. В истории техники MoxiHO найти не так уж много примеров такого смелого принципиального изменения существующих конструктивных форм. [c.128]

Современников Игнатия Сафонова в России, как и современников Фурнейрона во Франции, поразили изумительные достоинства нового двигателя — его малые [c.128]

Окрыленный успехом своей первой машины Игнатий Сафонов строит все новые и новые турбины. Вторая турбина была создана им в 1839 году на Ирбитском, третья в 1841 году на Нейво-Шайтанском заводах. Коэффициент полезного действия турбины Сафонова был значительно выше, чем у водяного колеса, достигая приблизительно 70—75 процентов. Он стремится распространить свое изобретение возможно шире, заменить им водяное колесо, упрочить энергетическую и промышленную мощь нашей Родины. И каждая новая водяная турбина Сафонова оказывается более совершенной, чем предыдущая. [c.130]

Б о ч в а р А. А., Игнатьев Н. П., Влияние давления во время кристаллизации на свойства снлавов алюминия с медью, сборник Структура м литьё спла BOB цветных металлов , Металлургиздат. 1945. [c.198]

Игнатов А. В., Альбом чертежей по переводу двигателей внутреннего сгорания на газ, Наркомхоз РСФСР, 1945. [c.456]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...