Автогудронаторы Назначение

Схема машины показана на рис. 59. Работает машина от двигателя внутреннего сгорания 8, смонтированного на раме 7, которая снабжена двумя парами ходовых колес. Стойками впереди и задней рамой 21, несущая рама 7 соединена с битумным баком 1. На битумном баке установлено два шестеренчатых насоса 17, 18. Назначение правого насоса 18 закачивать мастику из сопровождающего машину автогудронатора (битумовоза) в бак. Левый насос 17 подает мастику из бака в горловину обечайки 4, назначение которой состоит в равномерном распределении мастики по диаметру трубы. На задней раме 21 имеется вращающийся цевочный обод со шпульками 3 для обертывания изолированного трубопровода крафт-бумагой, гидроизолом, бризолом. [c.126]

Автогудронатор Д-61 А по назначению и конструктивному исполнению аналогичен автогудронатору ДС-53А и отличается только исполнением отдельных элементов машины, а именно [c.89]

Автогудронатор ДС-53А имеет то же назначение, что и автогудронатор ДС-39А. Специальное оборудование смонтировано на тягаче ЗИЛ-130В1 и состоит из цистерны, смонтированной на полуприцепе, битумного насоса с приводом, распределителя, системы управления и отопительной системы (рис. 48). Отличительная особенность этого автогудронатора — наличие второго двигателя для привода в действие битумного шестеренного насоса. [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...