Норма покилометрового запаса

Нормы покилометрового запаса материалов верхнего строения в зависимости от грузонапряженности участка и типа рельсов приведены в табл. 22. [c.105]

Таблица 24. Нормы покилометрового запаса материалов верхнего строения пути на 1 км развернутой длин главных или на 3 км станционных путей

Нормы покилометрового запаса алементов верхнего строения пути на 1 км развернутой длины главных или 3 км станционных путей в зависимости от грузонапряженности и типов рельсов [c.85]

Покилометровый запас материалов верхнего строения на отремонтированных километрах закладывается в соответствии с нормами, приведенными в табл. 30. [c.296]

На участках пути с грузонапряжённостью более 20 млн. т брутто в год норма покилометрового запаса рельсов принимается в 3 щт. на 1 км главного пути. [c.291]

Норма рельсов покилометрового запаса на таких участках увеличивается вдвое. В покилометровом запасе должны находиться рельсы с износом, соответствующим износу лежащих в пути. Кроме того, они должны быть осмотрены, проверены ультразвуковым дефектоскопом и замаркированы. На участках с грузонапряженностью 80 млн-км брутто/км в год и более с месячным выходом рельсов более 3 шт. на 10 км пути в дистанциях должен быть дополнительный запас рельсов, погруженных на платформу, который при необходимости оперативно должен быть доставлен на место замены остродефектных рельсов. [c.221]

Для выполнения работ по текущему содержанию пути установлены соответствующие нормы расхода материалов, а в табл. 20 приведены нормы неснижаемого покилометрового запаса материалов верхнего строения пути. [c.291]

Нормы неснижаемого покилометрового запаса материалов верхнего строения пути [c.291]

Устройство типовых станков для хранения покилометрово-го запаса рельсов и укладка предусмотренного нормами покило-метрового запаса материалов верхнего строения пути. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...