Механизм пневмоэлектрического цилиндра

На Горьковском автомобильном заводе механические операторы применяются при сварке роторов гидромуфты и колес легковых автомобилей. Ротор гидромуфты состоит из чашеобразного корпуса, к которому привариваются 48 или 44 лопатки. Каждая лопатка приваривается в трех точках. Механический оператор выполнен в виде делительного механизма с приводом от пневматического цилиндра, синхронно работающего с пневмоэлектрической системой машины МТП-75. Применение механического оператора при сварке лопаток ротора гидромуфты повысило производительность труда в 3 раза. [c.147]

Энциклопедия по машиностроению XXL