Мостик между трубками

Шаг трубок следует выбирать возможно меньшим для сокращения размеров аппарата и увеличения скорости теплоносителя в межтрубном пространстве. Он должен назначаться из условий обеспечения высокого качества сварного соединения, прочности мостика между трубками, а также из условий эксплуатации. Считается, что при использовании сварки минимальный шаг между трубками при относительно небольшом давлении теплоносителя составляет 1,25 / . При давлении теплоносителя в несколько десятков атмосфер величина шага увеличивается до 1,3—l,6d трубки. [c.210]

Мостик между трубками 33—34, 187 Мощность насоса 282 [c.421]

Наиболее распространенным является способ разбивки трубок на трубной доске по треугольнику (рис. 27). Шаг разбивки зависит от наружного диаметра трубки, и если трубки в трубной доске крепят путем развальцовки, как это чаще всего встречается, то величина мостика между смежными трубками составляет а — S—dj > 8 мм. При наружном диаметре трубок d, = 16 мм минимальный шаг их разбивки по треугольнику будет равен s>dj-H8 = 16 + 8 = 24 мм. [c.44]

В некоторых конструкциях конденсаторов трубки в трубных досках крепятся с помощью сальников (рис. 47). Мостик между двумя смежными втулками сальников трубок, соответствующий размеру а на рис. 27, должен быть не менее 2,5—3 мм из условия обеспечения прочности доски. [c.87]

Если трубки крепятся в трубной доске при помощи развальцовки, то толщина трубной доски должна быть не меньше величины, определяемой из условия надежной развальцовки труб. При развальцовке конца трубы в отверстие доски мостик между соседними отверстиями стремится выпучиться. Хорошее крепление трубы в доске получается только при достаточно толстых досках. [c.433]

Внутреннее сплошное металлическое ядро должно быть жестко соединено с наружной оболочкой, но притом так, чтобы материал, служащий для конструктивной реализации этого соединения, был плохим проводником тепла например, трубка на рис. 120, соединяющая внутренний шар с металлической оболочкой, должна быть сделана из целлулоида, эбонита, керамики или, в крайнем случае, из нихрома, инвара или нержавеющей стали в последнем случае трубка должна иметь, насколько возможно, тонкие стенки. Пробка, необходимая, если внутренний шар полый и служит для наливания ртути, также должна быть из плохого проводника тепла. Необходимо принять все меры к устранению тепловых мостиков между внутренним ядром и наружной оболочкой. [c.375]

Минимальное сечение мостика между двумя трубками при > [c.33]

Фиг. 13. График для определения минимального сечения мостика между двумя трубками.

Сжатый воздух подается через регулирующий клапан 1 в трубку 2, в которой воздущный поток разделяется на две части. Первая часть воздуха, обтекая проволочную нить А, выходит непосредственно в атмосферу, вторая, обтекая нить В, выходит в зазор между стенкой измеряемого отверстия и измерительным стержнем 3 прибора. В зависимости от зазора между ними изменяются скорость воздущного потока и температура нитей, благодаря чему нарущается равновесие мостика 4 и отклоняется стрелка гальванометра 5, градуированного в единицах отклонении измеряемых деталей от заданного размера. Установка прибора иа нулевой отсчет производится сопротивлением R2, при этом температура нитей одинакова. Давление воздуха и напряжение электрической цепи должны поддерживаться в системе постоянными. Для проверки прибора служат двухходовой кран 6 и контрольное отверстие 7. [c.768]

Наименьшее сечение мостика (простенка) между трубками в стальной трубной доске для трубок диа1метр01м 3,8 см должно быть не менее 180 мм , а для медных трубных досок — 340 мм . Наименьшее сечение мостика мин определяется по формуле (фиг. 20-14) [c.131]

От вышеописанных свободных мостиков значительно отличаются подвесные м о с т и к и. На фиг. 187 изображена схема и конструкция подвесного мостика. Балочка не трехгранная, как у свободных мостиков, а плоскостная и состоит из двух продольных труб диаметром 25—23 мм, соединенных между собой через 800 жл поперечными трубами. Трубы оплетаются проволочной сеткой, которая служит настилом. В местах установки поперечных труб предусмотрены ушки, к которым присоединяются проволочные расчалки подвеснрй системы из стальной проволоки диаметром 1,8 мм. Расчалки сходятся по средине панели над мостиком на распорной трубке, которая расчалена за верхние узлы соседних шпангоутов. Вес мостика с подвесной системой пролетом в 4 м составляет 3,5 кг. [c.194]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...