Равича метод

Графическое определение этой потери по результатам уточненного анализа продуктов сгорания может быть произведено по номограмме рис. 22, построенной по методу М. Б. Равича [Л. И]. Сначала находят [c.109]

КПД котла определяют по методу обратного баланса потери теплоты — по методике М. Б. Равича. [c.133]

КПД котла определяют по методу обратного баланса с подсчетом потерь теплоты по методике М. Б. Равича. При этом считают, что при сжигании природного газа потери теплоты от механической неполноты сгорания 4 отсутствуют. КПД брутто котла при обратном балансе определяется как разность между принятой за 100 % израсходованным теплотой и суммой тепловых потерь, % [c.141]

В связи с тем что [8, 9] не предусматривают упрощенных методов испытаний без отбора и анализа проб топлива, отбор должен осуществляться при испытаниях с определением КПД прямым или обратным методом при сжигании всех видов топлива. Метод проф. М. Б. Равича [10] допускается использовать при сжигании газообразного или жидко- [c.8]

При испытаниях по методу М. Б. Равича отбор проб не проводится (см. также гл. 3) [c.8]

Применительно к промышленным печам М. Б. Равичем и его школой предложена весьма перспективная и уже в течение многих лет внедряемая на предприятиях схема комплексного ступенчатого использования теплоты продуктов сгорания, предусматривающая в качестве последней ступени глубокое охлаждение газов в контактных экономайзерах. Более широкое применение ее в народном хозяйстве может дать весьма большой эффект [24—26]. Есть все основания считать глубокое охлаждение продуктов сгорания природного газа в промышленных топливоиспользующих установках и особенно в энергетике наиболее эффективным путем значительного повышения к.и.т. и экономии газа в народном хозяйстве. Не случайно именно это направление начало усиленно развиваться в странах Западной Европы и США в начале 70-х годов, когда в капиталистических странах начался топливный кризис. Вполне закономерно, что на XIII конгрессе МИРЭК глубокое охлаждение продуктов сгорания признано одним из наиболее важных энергосберегающих методов [3]. [c.8]

Б. М. Равич предложил окускованне марганцевых концентратов методом термобрикетирования, в котором роль свя-зующего-восстановителя выполняют некоторые виды недефицитных каменных углей и торфа, переходящие при нагреве до определенных температур (573—713 К) в пластическое состояние. При опытных работах были получены прочные брикеты с высокими значениями водо- и термоустойчивости, а также термопрочности. [c.143]

Приведопные примеры расчетов показывают, что новый метод базируется на правильной физической сущности огневых процессов. В настоящее время известны много-дисленные слА/чаи успешного применения метода М. Б. Равича непосредственно в промышленной практике. [c.6]

Методика обработки опытных данных имеет свои особенности в зависимости от вида сжигаемого топлива (твердое, жидкое или газообразное). Техника теплотехнических расчетов, базируясь на основных уравнениях, может развиваться в направлении их уточнения путем введения новых дополнительных факторов или в направлении упрощения расчета для облегчения применения его в инженерной практике. Последнее направление весьма перспективно, если оно не искажает сущности рассчитываемых физических процессов и обеспечивает необходимую точность решения практических вопросов. Советскими учеными создан ряд упрощенных методик теплотехнических расчетов. К ним относятся теплотехнические расчеты по обобщенным константам продуктов горения, разработанные проф. М. Б. Равичем, и теплотехнические расчеты по приведенным характеристикам топлива, наиболее полно разработанные проф. С. Я. Корницким и развитые в последнее время Я. Л. Пеккером. Упрощенные методики теплотехнических расчетов разработаны применительно к методу обратного баланса. [c.241]

Значительная экономия труда и времени может быть достигнута, если использовать упрощенный метод теплотехнических расчетов, предложенный М. Б. Равичем [87, 88]. Этот метод получил значительное распространение, в особенности при сжигании жидкого и газообразного топлива. Он основан яе на таких сильно изменяющихся величинах, как теплота сгорания топлива и его состав, а на обобщенных характеристиках, иопытывающих значительно менышие колебания при изменении элементарного состава горючей массы топлива, а также его зольности и влажности. Такими характе-ристи ка1ии являются [c.265]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...