Масла Определение индекса вязкости

Индекс вязкости — относительная величина, показывающая степень изменения вязкости масла в зависимости от температуры. Определение индекса вязкости основано на сравнении пологости кривой вязкости испытуемого масла с аналогичными кривыми вязкости двух эталонных масел одно из них с очень пологой кривой вязкости принято за 100 единиц, другое — с крутой кривой вязкости принято за нуль. При этом эталонные масла должны иметь одинаковую вязкость с испытуемым маслом при 98,8° С. Значение индекса вязкости определяют по номограммам [6]. Чем выше значение индекса вязкости, тем лучше вязкостные свойства масла. [c.440]

Это отношение выражает число градусов (°Е) с индексом Е50 или Ещо в зависимости от температуры масла. Определение вязкости в условных единицах разрешает дать относительную оценку масла. [c.405]

Для относительной оценки вязкостно-температурны свойств различных масел с одинаковой кинематической-вязкостью используется индекс вязкости. Индекс вязкости выражают в условных единицах. При его определении сравнивают пологость кривой изменения вязкости в зависимости от температуры испытуемого масла с аналогичными кривыми двух эталонных масел, имеющих при температуре 98,8 °С ту же вязкость, что и испытуемое масло. Пологость кривых изменения вязкости масла оценивают при температуре 37,8 С. Эталонное масло с наименьшей зависимостью вязкости от температуры (пологая кривая) оценивается индексом вязкости в 100 единиц, с наибольшей зависимостью (крутая кривая) — в О единиц. Индекс вязкости определяют по специальным номограммам или таблицам. Масла с большим значени- [c.57]

Важным показателем качества масла является так называемый индекс вязкости, дающий представление о характере зависимости вязкости от температуры Конечно, предпочтительно такое масло, у которого меньше изменяется вязкость при изменении температуры. По этому показателю масла различного происхождения располагаются в определенной последователь- [c.193]

Оптимальный с точки зрения стойкости против окисления химический состав масел требует наличия определенной концентрации ароматических углеводородов (от 5 до 25%) и естественных с.мол. Они выполняют функции ингибиторов, тормозящих окисление нафтеновых углеводородов [101 ]. Однако смолы и аро-матика значительно снижают индекс вязкости масел. Это приводит к необходимости резко уменьшать их содержание в масле, что компенсируют введением в масло антиокислительных присадок. [c.52]

Самым надежным методом диагностики состояния моторного масла или двигателя и определения необходимости для замены моторного масла при определенных условиях эксплуатации двигателя является систематический осмотр и проверка масла на протяжении всего периода использования. Изменение трибологических характеристик выражается через изменение физических и химических свойств вследствие существующих соответствующих корреляций между физическими, химическими и трибологическими свойствами [1]. Зная эти корреляции, на основании прослеживания изменений физических и химических свойств масла (вязкость, индекс вязкости, точка воспламенения, точка ожиживания, содержание серной золы, нерастворимые в н.пентане и бензоле вещества, механические отходы, вода и содержание топлива, цвет, запах, плотность, ИК-спектр, содержание некоторых металлов и пр.) можно получить надежные данные по состоянию масла и возможности его дальнейшего использования. Для проведения такого контроля состояния масла имеются обычные стандартные лабораторные методы и аналитическая техника (газовая хроматография, абсорбционная и эмиссионная спектроскопия, ИК-спектроскопия, УФ-спектроскопия и масс-спектроскопия, ядерный магнитный резонанс и пр.). Кроме того, определены критерии замены моторного масла [1-6], т.е. предельные значения отдельных физических и химических свойств смазочного масла, при которых масло может считаться пригодным. Масло заменяется, когда по меньшей мере одно из вышеупомянутых свойств больше не отвечает требованиям, хотя другие свойства масла еще остаются удовлетворительными. [c.164]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...