Биметаллические балки

Балка, изготовленная из нескольких различных материалов, называется композитной бал/сой.-Примерами являются балки, изготовленные из двух различных металлов, которые соединены друг с другом таким образом, чтобы работать как единое целое (биметаллические балки), железобетонные балки, а также трехслойные. При расчете таких балок можно использовать теорию изгиба, [c.181]

В литейном цехе КАМАЗа на участке раздачи жидкого металла сейчас применен более экономичный рельс из сварной биметаллической рельс-балки (рис. 5.12). На рис. 5.12, а показана сварная [c.100]

Рис. 5.12. Сварные биметаллические рельсы-балки

Балка, формы поперечного сечения 150, 153 —, чистый изгиб 145 —, см. также Прогибы балок, Шраз-резные балки, Статически неопределимые балки Бетон, свойства 16, 20, 35 Бетти — Рэлея теорема взаимности 453 Биметаллические балки 181 — стержни, кручение 105 [c.657]

Многократное изменение ширины рабочих полок двутавровых балок с 55 до 190 мм, усложняет унификацию ходовых частей тележек. Ширина рабочих полок (колеи) рельса для подвесных однорельсовых дорог в пределах грузоподъемности от 0,12 до 20 т может быть сведена к трем размерам 50 (40), 80, 120 мм. По условиям работы балки как рельса требуется применение сталей высокой прочности с твердостью поверхности дорожек качения не менее НВ >210, а для работы ее как несущего элемента по условиям устойчивости и деформации вполне уместно применять в качестве материала балки стали класса 38/23. Исследования, выполненные институтом ЦНИИпромзданий, показали, что расход стали на рельсы подвесных однорельсовых дорог из обычных двутавровых балок почти вдвое больше, чем расход стали на рельсы из биметаллических сварных балок, а для дорог легкого и легчайшего типа — в 1,5 раза больше, чем на рельсы из специальных профилей с подвеской их на тягах. Для повышения эффективности цельного двутаврового профиля рельсов ряд фирм — Америкэн Монорэйл , Демаг и др. — применяют горячекатаные симметричные и асимметричные специальные двутавровые сечения рельсов с увеличенной толщиной нижней полки. Особого эффекта это не дает, так как биметаллический рельс в данном случае получить нельзя и при износе рабочей полки приходится заменять все сечение рельса. Более эффективно применение составных рельсов-балок двутаврового сечения, в которых можно получить профиль, составленный из сталей двух марок, нижний (рабочий) — из твердой стали высокой прочности, верхний (несущий) — из строительной стали обычной прочности. [c.100]

В качестве другого примера изгиба балки из двух разных материалов рас-, смотрим случай биметаллической полосы, составленной из никелевой стали и монель-металла (рис. 196). Изгиб такой полосы внешними силами может быть рас сштрен точно таким же образом как в предыдущей задаче об изгибе балки из дерева и стали, при условий что мы знаем отношение в котором и Е соответственно будут модули упругости монель-металла и стали. Рассмотрим теперь [c.188]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...