Пропускная способность русла

При проведении значительных расчисток русел на отдельных участках реки увеличивается пропускная способность русла и в связи с этим изменяется уклон свободной поверх- [c.185]

Прилипшая струя 129 Пропорциональный водослив 133 Пропускная способность русла 73, 97 [c.275]

По заданному уклону дна канала i, габаритам живого сечения Ь, h и т, а также коэффициенту щероховатости стенок русла п необходимо определить его пропускную способность Q. [c.89]

По заданной пропускной способности канала Q, уклону дна i, заложению откосов канала т и коэффициенту шероховатости стенок и дна русла п необходимо определить размеры живого сечения канала buh, принимая его профиль гидравлически наивыгоднейшим. [c.89]

Зарастание может охватить часть живого сечения или даже все живое сечение. Если растительность своевременно не удалить, пропускная способность канала снижается, а если подавать постоянный расход, глубины потока в зарастающем русле увеличиваются. [c.29]

Если ширина водосливного отверстия Ь меньше ширины подводящего русла В, струя претерпевает боковое сжатие, в результате которого уменьшается эффективная ширина водосливного фронта, уменьшается пропускная способность водослива. Это учитывается введением в формулу расхода коэффициента бокового [c.292]

Кроме заиления может представлять опасность в смысле уменьшения пропускной способности также зарастание К., в особенности откосов и подводных берм. Зарастание связано с заилением и зависит от скорости воды, темп-ры ее и пологости откосов сечения. Кроме того на зарастание оказывают влияние нек-рые особенности работы К., напр, длительность периода работы К. с малым наполнением. Кригер указывает, что при 1° воды ниже 18° произрастание водорослей почти-не сказывается на работе К. Чтобы не было зарастания, необходимо назначать скорость не менее 0,5—0,76 м/ск., В суровых зимних условиях выбор величины скорости зависит также от необходимости создать ледяной покров достаточной толщины. Можно считать, что верхним пределом скорости, благоприятствующей образованию льда, является для тяжелых в климатич. отношении районов V = 0,60 м/ск и для более умеренных V = 0,45 м/ск. В практике строительства К. обычно применяются следующие величины скоростей и связанных с ними уклонов. 1) Ирригационные К. —скорости (в неукрепленных руслах) 0,30—1,0 м/ск при уклонах I = 0,00005—0,0001. 2) Гидросиловые К. — скорости колеблются от 0,70 м/ск до 3,00 м/ск, наиболее обычные 1,0—2,0 м/ск, уклоны от [c.432]

Схема перекрытия русла реки должна быть решена в ПОС с учетом гидрологических и геологических условий, перепада на банкете, расхода и скорости течения воды, пропускной способности водоотводящего тракта, крупности материала для перекрытия, транспортных условий, грузоподъемности транспортных и погрузочных средств. [c.515]

Наряду с этим встречаются задачи по определению уклона дна канала I при заданной пропускной способности и глубине наполнения при заданных коэффициентах шероховатости стенок русла я и заложения откоса стенок т. При равномерном движении жидкости в открытом русле гидравлический /р и пьезометрический / уклоны и уклон дна русла I равны между собой / = /=/р и выражаются зависимостью [c.73]

Заданы уклон дна канала г, габариты живого сечения Ь,кит, а также коэффициент щероховатости стенок русла п. Необходимо определить его пропускную способность С. [c.78]

Заданы пропускная способность канала Q, уклон дна I, заложение откосов канала т и коэффициент шероховатости стенок и дна русла п. Необходимо определить габариты живого сечения [c.78]

Заданы пропускная способность канала Q, уклон дна i, допустимая скорость V, заложение откосов канала т, коэффициент шероховатости стенок н дна русла п. Необходимо определить основные размеры живого сечения канала Ь и h. [c.79]

Гигантский поток телеметрической информации, направляемый с борта на Землю, обязывает принять меры к тому, чтобы направить его в регулируемое русло. Пропускная способность каналов радиосвязи ограничена. Поэтому вводится система бортовой коммутации, с помощью которой ведется поочередной опрос датчиков. Фиксируется только мгновенное показание датчика, после чего опрашивается следующий. Поэтому телеметрические данные, передаваемые через радиоканал, представляют собой цепочку зашифрованных сигналов с определенной последовательностью опроса. Обычно на каждом блоке ракеты имеется свой локальный коммутатор, находящийся на том же блоке, что и опрашиваемые датчики. Показания от локальных коммутаторов поступают на основной коммутатор, расположенный на блоке последней ступени, далее — на преобразователь и на бортовой радиопередатчик. Для наиболее сложных носителей, особенно на стадии их отладки, возможны структуры телеметрических систем, имеющих собственные передатчики на блоках каждой ступени. [c.481]

При расчете русел с подпором необходимо учитывать уменьшенную шероховатость льда, так как натурные наблюдения показывают, что в подпертых руслах характер льдо> и шугообразования с точки зрения пропускной способности русла оказывается наиболее благоприятным. [c.223]

Гидравлически наивыгоднейшими называются русла, имеющие наибольшую пропускную способность при заданных площади (о и форме живого сечения (известны коэффициент заложения откосов т трапецоидального или параметр р параболического поперечного сечения), уклоне с и коэффициенте шероховатости п. Такие русла имеют максимальный при прочих равных условиях гидравлический радиус У тах и протекание потока в них происходит с максимально возможной средней в сечении скоростью Утах- [c.119]

ГЭС с напором 30 м имеет установленную мощность 200 Л1Вт (эл.). В результате землетрясения река, наполняющая водохранилище, меняет свое русло, и для наполнения его водой требуется сооружение акведука. Какой должна быть пропускная способность такого акведука, л/мин Если скорость потока воды в акведуке не превышает 1 м/с, каким должно быть его сеченне Сопоставить скорости потоков для нескольких рек. [c.241]

Новое явление, сопровождающее движение воды в руслах с поймами, исследовано Г. В. Железняковым (1950, 1961, 1965). Оказывается, что-взаимодействие руслового и пойменного потоков может приводить к заметному уменьшению пропускной способности основного русла. Это было-подтверждено данными полевых измерений (Д. Е. Скородумов, 1960), опытами на крупномасштабных моделях (С. И. Агасиева и А. Ш. Барекян, 1960, 1961), а также обстоятельными лабораторными экспериментами И. П. Спицына (1962, 1964). Физическое объяснение эффекта дане [c.719]

Подробное исследование потоков в руслах с поймами выполнено в последние годы Д. Е. Скородумовым (1965). Однако надежные методы расчета, учитывающие снижение пропускной способности главного русла в результате взаимодействия с пойменным потоком, до сих пор отсутствуют. (Заметим, что в зарубежной литературе первое описание явления массообмена между главным руслом и поймой появилось в 1964 г. Р. Сел-лин. Houille blan he, 1964, 19 7, 793—802.) [c.719]

Допустим, ЧТО ИЗ водохранилища А через донное отверстие в русло Б поступает вода с постоянным расходом QI (рис. Х1Х.2,а). При этом расходе свободная поверхность в русле Б занимает положение /—I. Во время паводка, чтобы поддержать уровень воды в водохранилище на прежней отметке гл, необходимо поднять щит С и увеличить пропускную способность отверстия с Сх до Рп- При расходе Ри свободная поверхность в русле будет занимать положение II—//. Однако это положение она займет лишь постепенно — по истечении отрезка времени /п- Следует заметить, что и в водохранилище расход будет возрастать от ( 1 до Сп постепенно. Отрезок времени, в течение которого расход будет увеличиваться, может быть коротким и сравнительно продолжительным. В момент времени 1< п свободная поверхность будет иметь очертание афхйи в следующий момент времени /2< и — а.2Ь2с12 и т. д. При этом расход на участке афх или аф2 и т. д. будет переменным по длине русла нижнего бьефа и, следовательно, Q=f l), где I — расстояние от плотины до сечения, в котором определяем Q. Таким образом, за плотиной возникает волна, которая постепенно будет переносить большие массы воды и заполнять пространство, заключенное между линиями I—I и II—II. Волны, повышающие уровень воды в русле и увеличивающие расход по направлению движения водотока, называются прямыми (или нисходящими) волнами наполнения. [c.382]

В тех случаях, когда существующая улица не обеспечивает необходимую пропускную способность, вдоль них ус1раивают эстакады с одним или несколькими уровнями движения. В условиях сформировавшейся городской застройки это практически единственный способ обеспечения пропуска необходимой интенсивности движения. При организации движения вдоль городских набережных увеличение их пропускной способности достигается сооружением эстакад в пределах русла рек. В ряде случаев возникает необходимость пропуска больших [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...