Репер начала и конца криво

Реперы начала и конца круговой кривой (рис. 23) устанавливаются с правой и левой стороны пути не ближе 3 100 мм от его оси против начала и конца круговых кривых. Буквы, указанные на столбиках, обозначают НКК — начало круговой кривой, ККК — конец круговой кривой, ПК — номер предыдущего пикета плюс расстояние от него до начала (конца) кривой в м, Р—радиус круговой кривой в ж, В — возвышение наружного рельса в мм. [c.374]

Пикетаж ведут с целью визуальной съемки местности и забивки колышков на пикетах и плюсовых точках в характерных местах переломов профиля. Пикетажист осуществляет закрепление трассы, установку и привязку к трассе реперов и производит съемку полосы местности на расстояние 100 м от оси линии в каждую сторону. При поворотах линии пикетажист фиксирует в книжке пикет и положение верщины угла, его величину, начало, конец, радиус и элементы кривой. Разбивку кривых производят с помощью специальных таблиц, на кривые выносят пикеты и характерные точки перелома профиля. При окончательных изысканиях разбивку производят через 20 м с учетом переходных кривых. [c.40]

Чтобы устранить боковые толчки, что особенно важно при высоких скоростях движения, прямые и кривые участки пути сопрягаются между собой переходными кривыми, т. е. кривыми переменного радиуса, величина которого изменяется от бесконечности (прямая) до заданной (круговая кривая). На протяжении переходной кривой плавно изменяется возвышение наружного рельса и уширяется колея. Кривые участки пути должны быть всегда отрихтованы (выправлены в плане). Два раза в год (весной и осенью) состояние их определяется специальной контрольной проверкой. Начало (НКК) и конец (ККК) круговой кривой отмечают особыми путевыми знаками (реперами), устанавливаемыми на обочине пути. На них указано точное место начала (конца) кривой (номер предыдущего пикета плюс расстояние от него до репера), а также ее радиус и возвышение наружного рельса. [c.48]

Кроме перечисленных, имеются особые путевые знаки, указывающие границы железнодорожной полосы отвода, наивысший горизонт вод и максимальную высоту волны, начало и конец круговой кривой (реперы), ось пассажирского здания, места скрытых сооружений земляного полотна, устанавливаемые у выходов этих сооружений. [c.255]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...