Отражатель металлический короткофокусный

В последние годы в промышленности был разработан более прогрессивный МЛН с короткофокусным металлическим отражателем, имеющий более высокие энергетические характеристики. Он состоит из металлического водоохлаждаемого отражателя, дуговой ксено-новой лампы серии ДКСШРБ, узла юстировки, затвора — регулятора лучистого потока, системы визуального наблюдения за процессом сварки, аппарат> ры измерения и контроля параметра светового луча, пульта управления. Электрическое питание ксеноновых ламп мощностью 3,0... 10 кВт осуществляется от сварочного тиристорного выпрямителя типа ВСВУ-630, обеспечивающего непрерывный и импульсный режим работы. [c.399]

Оптическая система. Большинство современных фар имеет в качестве оптической системы параболический короткофокусный отражатель стеклянный (посеребренный) или металлический (никелированный или хромированный). В некоторых странах применяются отражатели эллиптической формы в комбинации со сферическим отражателем и с линзой <системы Еу1ап(1 а) или манженовский отражатель с особой отражающей поверхностью для создания луча ближнего действия и ряд других систем, которые однако не нашли себе -широкого применения, поэтому в дальнейшем [c.380]

В отношении конструкции подавляющее большинство современных Ф. имеет в качестве оптич. системы параболич. короткофокусный отражатель стеклянный (посеребренный) или металлический (хромированный) диам.от 20 до 25 см, а в качестве источника света электрич. лампу накаливанияс У Об-рааной, иногда линейной формой нити. Широко применяются лампы с двумя нитями накала. Фокусирующее приспособление в Ф. нигде не допускается и устанавливаются только строгие допуски в отношении размеров нити накала и расположения светового центра. Для получения нужного угла рассеяния в горизонтальной плоскости и уменьшения угла рассеяния в вертикальной плоскости (для уменьшения ослепления) применяют различных видов рассеиватели. В частности рассеиватели на фордовских фарах в этом отношении дают удовлетворительные результаты. Применяемые в СССР автомобильные фары с наружным диаметром в 229 мм и глубиной в 103 мм имеют корпус из железа, покрытый снаружи и внутри черным лаком либо никелированный с последующим хромированием. Отражатель делается железный хромированный параболич. формы. Электрич. лампы применяются с цоколем Сван малый либо одна с двумя нитями накала либо две—одна, расположенная в фокусе для дальнего освещения, а другая, расположенная вне фокуса для ближнего освещения. Для установки лампы в фокусе временно применяется фокусирующее приспособление, к-рое с установлением жестких допусков для лампы и отражателя д. б. уничтожено. Вместо переднего защитного стекла установлен рассеиватель, к-рый должен для [c.382]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...