Пилюгин

Тел./факс (095) 1321300, 1321311/1321300, 1321311 117393 Москва, ул. Ак. Пилюгина, 22 [c.107]

Параллельно с летно-конструкторскими испытаниями Фау-2 и оценками результатов пусков коллектив СКБ Королева делал ее советский аналог — ракету Р-1 , частично свободную от недостатков прототипа (в основном в части надежности). Разработкой жидкостного ракетного двигателя РД-100 для Р-1 занималось Опытное конструкторское бюро № 456 (ОКБ-456) под руководством Валентина Глушко разработкой системы управления — коллективы Николая Пилюгина, Виктора Кузнецова и Михаила Рязанского созданием наземного комплекса средств обеспечения запуска [c.398]

Отношение к выбранной компоновке главного конструктора системы управления Пилюгина бьшо отрицательным. Сравнительно большое расстояние между боковыми блоками создавало значительные опрокидывающие моменты при не- [c.427]

Пилюгин С. Ю., О системах типа Морса — Смейла с одинаковыми фазовыми диаграммами. Дифференц. уравнения, 1974, 10, Ш 5, 816—821 [c.238]

Для понимания этого необходимо рассказать о тех досках, которые уже были. Начнем по порядку слева направо. На левом крыле здания две однотипные доски из черного мрамора академику НА. Пилюгину, ученому в области автоматики и телемеханики, выпускнику МВТУ им. Баумана, и Сате-лю Э.А., профессору училища. На центральной части здания — доска Н.Е.Жуковскому, скромная и [c.154]

Идея инерциального метода управления была высказана еще в 1932 г. Большой практический вклад в создание отечественных систем управления был сделан коллективом ученых и специалистов, руководимых Н. А. Пилюгиным (1908-1982). Современные системы управления способны выводить ракеты-носители на любые траектории и орбиты, приводить их точно к цели, осуществлять сближение и стыковку, производить посадку на небесные тела, управлять процессом возвращения к Земле, в том числе осуществлять беспилотную посадку крылатых кораблей. Если двигательная установка называется сердцем ракеты, то система управления - ее голова и нервы. [c.15]

Непосредственно конструирование ракеты Р-7 началось в ОКБ-1 в 1953 г. Новые мощные двигатели для Р-7 параллельно разрабатывались в ОКБ-456, руководимом Валентином Петровичем Глушко. Систему управления проектировали Николай Алексеевич Пилюгин и Борис Николаевич Петров, стартовый комплекс - Владимир Павлович Бармин. К работе был привлечен и ряд других организаций. [c.36]

Научно-производственный центр автоматики и приборостроения им. академика Н. А. Пилюгина - головное предприятие по системе управления РКК. [c.58]

Особенно возмуш ался Пилюгин, у которого с Седовым были разногласия по проблемам приоритета в идеях инерциальной навигации. Он любил розыгрыши и на Совете главных не упустил случая заявить Оказывается, не мы с вами, а [c.355]

Москва, ул. Академика Пилюгина, 14, кори. 2, магазин Книга — почтой Центральной конторы Академкнига [c.351]

Научно - исследовательский технологический институт гербицидов (канд. хим. наук, доц. В. С. Пилюгин, канд. техн. наук, ст. науч. сотр. Л. А. Захаров) [c.2]

Опыт немецких ракетчиков следовало изучить, и в том же году авиаконструктор Виктор Болховитинов сформировал в составе НИИ-1 группу Ракета , в которую вошли Александр Березняк, Алексей Исаев, Василий Мишин, Николай Пилюгин, Борис Черток, Юрий Победоносцев и Михаил Тихонравов. [c.394]

Для разработки боевого ракетного комплекса Р-7 был сформирован Совет главных конструкторов, председателем которого назначили Сергея Королева. Кроме него в совет вошли главные конструкторы основных систем. Проектированием ЖРД занимался главный конструктор ОКБ-456 Валентин Глушко. Стартовый комплекс создавал главный конструктор ГСКБ Спецмаш Владимир Бармин. Командные приборы (гироскопы) разрабатывал главный конструктор НИИ-944 Виктор Кузнецов. Системой радиокоррекции траектории полета занимался главный конструктор НИИ-885 Михаил Рязанский. Автономной инерциальной системой управления — Николай Пилюгин, работавший главным конструктором того же института в другие годы (позже Пилюгин возглавил НИИ автоматики и приборостроения). [c.425]

Создание инерциальных систем управления является одним из выдающихся достижений XX века. Идея инерциального управления была высказана в 1932 г. советским инженером Е. Б. Левенталем и развита Б. В. Булгаковым. Большой практический вклад в создание систем управления отечественных ракет-носителей внесли такие выдающиеся ученые и организаторы науки и промышленности, как Н. А. Пилюгин, В. И. Кузнецов, [c.32]

Над системами управления для отечественных ракет-носителей работает ряд предприятий. Ведущим среди них является НПЦ автоматики и приборостроения, созданный академиком Н. А. Пилюгиным и возглавляемый в дальнейшем его учениками В. Л. Лапыгиным, Ю. В. Труновым. Наиболее крупными из последних работ НПЦ АП является создание системы управления PH Зенит , космического летательного аппарата Буран , ракетно-космического комплекса Морской старт , универсального разгонного блока Фрегат . Мягкая, с высочайшей точностью посадка на полосу космического летательного аппарата Буран поразила воображение всего мира. [c.32]

Апштейн Э. 3., Пилюгин Н. Н. Правило плоп адей для коэффициента теплообмена пространственных аблирующих тел при тепловых потоках, локально зависящих от угла наклона поверхности.—Изв, АП СССР. Механика жидкости й газа, 1979, № 2, с. 71— [c.315]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...