Восстановление источники экономической эффективности

Восстановление деталей является одним из основных источников повышения экономической эффективности авторемонтного производства. Известно, что основной статьей расходов, из которых складывается себестоимость капитального ремонта автомобилей, являются расходы на приобретение запасных частей. [c.118]

Скважины покажут резкое повышение текущих дебитов вне зависимости от воздействия кислоты на ту часть резервуара, которая была подвергнута первоначальному дренированию. Кроме того, кривая падения дебита после обработки может принять более пологий вид, чем до обработки. Если же новые источники жидкости не открыты, то кривая падения добычи становится круче, чем это имело место до обработки. Разумеется, во всех случаях скважины покажут немедленно после обработки первоначально высокий текущий дебит благодаря восстановлению давления в призабойной зоне в процессе обработки. Однако эти промежутки являются слишком кратковременными, чтобы проверить эффективность обработки. Поэтому следует учитывать только установившиеся дебиты для сравнения с предшествующими дебитами. Рассматривая только такие случаи, где кислота повышает только экономическую суммарную отдачу (повышение текущего дебита), ясно, что эффект от таких обработок по существу должен представлять собой повышение эффективной проницаемости продуктивного горизонта, окружающего забой скважины. [c.348]

Основной источник экономической эффективности ремонта заключается в восстановлении изношенных деталей. При восстановлении используют доремонтные материалы и формы деталей. Заготовки ремонта, полученные в результате разборки и очистки машины, значительно де- [c.11]

Восстановление деталей является, одним из основных источников повышения экономической эффективности авторемонтного производства. Известно, что основной статьей расходов, из которых складывается себестоимость КР автомобилей, являются расходы на приобретение запасных частей. Эти расходы в настоящее время составляют от 40 до 607о от себестоимости КР автомобилей. Их можно значительно сократить за счет расширения восстановления деталей. [c.85]

Основными источниками повышения экономической эффективности ремонтного производства являются постоянный рост объема производства и улучшение качества ремонта автомобилей, агрегатов повышение производительности труда как в результате сокращения затрат за счет качественного его изменения, так и на основе использования прогрессивных технологических процессов, организации производства, создающих условия для широкой механизации и автоматизации процессов ремонтного производства. Увеличивая фондовооруженность ремонтных рабочих, необходимо постоянно контролировать полноту использования оборудования и точное соответствие его технологическому процессу. На ремонтном предприятии не должно быть излишков оборудования, так как от этого будет снижаться показатель фондоотдачи и, следовательно, эффективность производства. На эффективность производства оказывает также большое влияние степень совершенства, т. е. прогрессивность используемого оборудования. Производительность оборудования, уровень автоматизации, а также механизация и автоматизация межстаночного транспортирования деталей в конечном счете определяют производительность труда при восстановлении деталей, сборке узлов, агрегатов и автомобилей. Увеличение расхода запасных частей при ремонте автомобилей оказывает непосредственное влияние на эф ктивность производства и через рост производительности труда, что при определенных условиях требует для выполнения того же объема работ меньшей численности рабочих и меньшей суммы основных фондов. [c.50]

Восстановлснис и последующее использование изношенных деталей является важны.м источником формирования технико-экономической эффективности ремонтного производства. Поэтому восстановление деталей необходи.мо вести наиболее рациональными методами, т.е. при наименьших затратах труда направленно фор.мировать эксплуатационные свойства восстановленной детали, определяющие необхо-ди.мую долговечность. Методы устранения повреждений детали определяются характером самого дефекта, ма-териало.м и конфигурацией детали и [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...