Колеса снаряжение пневматиком

Соотношение весов шасси, колеса и самолета. Критерием надежности шасси при эксплуатации является соотношение веса конструкции шасси к весу самолета и веса снаряженных колес к весу шасси. По статическим данным для ранее построенных самолетов с взлетным весом от 45 до 190 тс, вес главных ног шасси с полностью снаряженными колесами (с пневматиками) составляет 3,5—4,3 % взлетного веса самолета а вес передней ноги шасси также с полностью снаряженными колесами — 0,3—0,64% вес снаряженных колес главных ног шасси составляет 43—59% веса самого шасси, а вес снаряженных колес передней ноги соответственно 18—29%. [c.158]

Снаряжение колеса пневматиком. Пневматики колес монтируются на чис-стом и сухом деревянном настиле во избежание загрязнения пневматика или колеса. [c.167]

Снаряжение камер и покрышек. Долговечность и надежность пневматиков во многом зависят от их снаряжения и эксплуатации. Монтаж пневматиков производят на деревянном щите в чистом и сухом месте. Перед монтажом камера и внутренняя поверхность покрышки обильно и равномерно припудриваются тальком (это их смазка) с помощью кисета из редкой ткани. Для лучшей балансировки колеса пневматик устанавливают меткой, обозначающей самую тяжелую точку пневматика, против метки, обозначающей самую легкую точку обода колеса. [c.160]

Перед установкой колеса с металлических деталей удаляется консервацион-ная смазка. Подшипники и стальные корпуса сальников промываются чистым бензином. С доступных поверхностей стальных деталей тормоза (без разборки его) смывается бензином консервационная смазка. После чего наносится тонкий слой чистой смазки согласно инструкции. Затем устанавливается колесо, снаряженное пневматиком, и наворачивается гайка для затяжки подшипников. Для устранения люфтов при затягивании гайки целесообразно слегка враш,ать колесо. Медленно враш,ая колесо на оси шасси подвешенного самолета, гайка на оси затягивается до тех пор, пока не почувствуется сопротивление враш,ению колеса. Это указывает на то, что в подшипниках нет зазоров (затягивать гайку с большим усилием не допускается). [c.169]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...