Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
а | б | в | г | д | е | ж | з | и | й | к | л | м | н | о | п | р | с | т | у | ф | х | ц | ч | ш | щ | ы | ь | э | ю | я

   |<      <<      >>     > |    


Дифференциальный ленточный тормоз .

Дифференциальный ленточный тормоз для торможения при одностороннем вращении. При повороте рычага с по стрелке конец а рычага стремится прижать тормозную ленту к ободу, а конец Ь, наоборот,— освободить ленту от обода. Как указывалось, при

Дифференциальный ленточный тормоз с храповиком , действующий только в одном направлении. При подъеме груза тормозной шкив неподвижен и удерживается лентой тормоза.

Дифференциальный лимб.

Дифференциальный линейный феррозонд

Дифференциальный манометр

Дифференциальный манометр

Дифференциальный манометр для замера расхода среды

Дифференциальный манометр ОРГРЭС высокого давления ДТЭ-400.

Дифференциальный манометр поплавковый низкого давления бесшкальный типа ДПЭМ.

Дифференциальный манометр с одной стеклянной трубкой

Дифференциальный метод измерения

Дифференциальный метод измерения

Дифференциальный механизм нового аппарата.

Дифференциальный механизм пластикации в одну линию.

Дифференциальный механизм с коническими зубчатыми колесами. Конические колеса 2, 5 соединены с валами 1, 6 я находятся в зацеплении с зубчатыми колесами 5, 7, оси которых укреплены в коробке, имеющей зубчатое колесо 4, соединенное с колесом ведущего вала . Механизм применяется для суммирования вращений или для компенсации разности чисел оборотов. Поводок II всегда имеет полусумму чисел оборотов валов 1 к 6. Механизм

Дифференциальный механизм с коническими зубчатыми колесами. Конические колеса 2, 5 соединены с валами 1, б н находятся в зацеплении с зубчатыми колесами 3, 7, оси которых укреплены в коробке, имеющей зубчатое колесо 4, соединенное с колесом ведущего вала I. Механизм применяется для суммирования вращений пли для компеисацни разности частот вращения. Поводок II всегда составляет полусумму частот вращения валов I и б. Механизм применяется в автомобилях, тракторах, станках и пр. в качестве уравнительного или суммирующего механизма. Если дифференциал применен в экипаже , то, когда ведущие колеса при движении экипажа по прямой вращаются с одинаковым числом оборотов, механизм дифференциала, т. е. зубчатые колеса 2, 5 и 3, 7 вместе с коробкой работают как одно жесткое тело. Если же колеса начинают катиться по криволинейному пути, то зубчатые колеса 3, 7 начинают вращаться, обеспечивая необходимое различие частот вращения ведущих колес экипажа.

Дифференциальный механизм с коническими зубчатыми колесами. Конические колеса bi, bt соединены с валами ai, аг и находятся в зацеплении с зубчатыми колесами i, Сг, оси которых укреплены в коробке, имеющей зубчатое колесо е, соединенное с ведущим валом. Механизм применяется для суммирования вращений или для компенсации разности чисел оборотов. Поводок е всегда имеет полусумму чисел оборотов валов ai и аг. Механизм применяется в автомобилях, тракторах, станках и пр. в качестве уравнительного или суммирующего механизма. Если дифференциал применен в экипаже , то, когда ведущие колеса при движении экипажа по прямой вращаются с одинаковым числом оборотов, механизм дифференциала, т. е. зубчатые колеса bi, 62 и i, С2, вместе с коробкой работают как одно жесткое тело. Если же колеса начинают катиться по криволинейному пути, то зубчатые колеса i, сг начинают вращаться, обеспечивая необходимое различие числа оборотов ведущих колес экипажа.

Дифференциальный механизм с цилиндрическими зубчатыми колесами. Каждое из ведомых колес соединено с зубчатыми колесами с, ось вращения которых укреплена в коробке дифференциала. Колеса с, кроме того, находятся в зацеплении друг с другом . Механизм применяется для той же цели, что и дифференциал из конических колес. Передаточное отнощение между центральными колесами при неподвижном водиле I равно —1.

Дифференциальный механизм с цилиндрическими зубчатыми колесами. Каждюе из ведомых колес 3 соединено с зубчатыми колесами I, ось вращения которых укреплена в коробке 2 дифференциала. Колеса 1, кроме того, находятся в зацеплении друг с другом равно единице.

Дифференциальный механизм с шариками а. На оси колес насажены диски ud, имеющие дуговые канавки Ь. Между половидками корпуса дифференциала находится пластина f с восемью отверстиями, расположенными на двух окружностях, по четыре на каждой. В эти отверстия вставляются свободно щарики. Диски end устанавливаются так, что шарики помещаются между ними без зазора. Если одно из колес притормаживается, то шарики, до сих пор неподвижно сидевшие в отверстиях пластины f, начинают вращаться и ускорять вращение другого колеса при этом шарики попеременно переходят из канавок диска с в канавки диска d и наоборот.

Дифференциальный механизм. На ведомых валах 3 п 4 находятся фланцы с клиновидными канавками 1, прижимаемые друг к другу пружинами. Между фланцами в канавках имеются щарики, расположенные в отверстиях диска зубчатого колеса 2, получающего движение от шестерни ведущего вала . При торможении одного из валов 3 или 4

Дифференциальный механизм. На ведомых осях находятся втулки с клиновидными фланцами а, прижимаемыми друг к другу пружинами. Между фланцами имеются шарики, проходящие в отверстия диска Ь, соединенного зубчатым колесом с ведущим валом. При торможении одного из колес шарики начинают вращаться относительно фланцев а и сообщают другому колесу увеличенное число оборотов.

Дифференциальный механизм. Применяется при различных направлениях вращения ведомых валов в механизмах с параллельными кривошипами. Карпус дифференциала приводится во вращение ведущим валом через зубчатое колесо 6. Внутри корпуса дифференциала имеется диск 5 с четырьмя лучами, входящими в соответствующие пазы в корпусе. Зубчатое колесо 2 сцеплено с колесом внутреннего зацепления 1 ведомого вала. Зубчатое колесо 4 внутреннего зацепления сцеплено с колесом 3 второго ведомого вала

Дифференциальный механизм. Применяется при различных направлениях вращения ведомых валов в механизмах с параллельными кривошипами. Корпус дифференциала приводится во вращение ведущим валом через зубчатое колесо Внутри корпуса дифференциала имеется диск с с четырьмя лучами, входящими в соответствующие пазы в корпусе. Зубчатое колесо b сцеплено с колесом внутреннего зацепления а ведомого вала. Зубчатое колесо d внутреннего зацепления сцеплено с колесом е второго ведомого вала.

Дифференциальный насос

Дифференциальный оптический дилатометр

Дифференциальный переключатель для грейферных двухмоторных лебедок

Дифференциальный планетарный редуктор с двумя ведущими и одним ведомым звеньями

Дифференциальный планетарный редуктор с одним ведущим и двумя ведомыми звеньями

Дифференциальный пневматический прибор высокого давления с сильфонами

Дифференциальный подшипник

Дифференциальный полиспаст. Передаточное число

Дифференциальный порог по частоте у различных позвоночных.

Дифференциальный поршневой насос для больших давлений. При небольшой мощности насоса с малым ходом поршня последний делают проходным. При движении поршня слева направо в магистраль подается количество жидкости Ои вытесняемой малым поршнем, при обратном движении подается количество жидкости, равное разности объемов жидкости

Дифференциальный преобразователЕ.

Дифференциальный редуктор следящего устройства.

Дифференциальный редуктор. Ведущим может быть вал с закрепленным на нем зубчатым колесом 2 и свободно посаженным колесом 1 или вал с закрепленными зубчатыми колесами 7 и 5. В последнем случае изменится направление вращения ведомого вала.

Дифференциальный ртутный датчик БВ-Н-746.

Дифференциальный ртутный датчик.

Дифференциальный спектр 3 космических лучей с f 10 ГвВ D межпланетном пространстве вйли.эи орбиты Земли в 1965.

Дифференциальный спектр быстрых нейтронов в реакторе М,Р

Дифференциальный спектр у-квантов, вылетающих из водо-водяного реактора В К-И В радиальном направлении, идущем от центра реактора,

Дифференциальный способ под- Рнс. 23. Дифференциальное подклю-ключения цилиндра в систему

Дифференциальный структурный анализатор

Дифференциальный термический анализ

Дифференциальный термоэлектрический термометр

Дифференциальный трубчатый манометр высокого давления.

Дифференциальный трубчатый манометр высокого давления.

Дифференциальный тягомер ДТ-2 I — мембранная камера 2 — корпус прибора —штуцер — плунжер



   |<      <<      >>     > |    

ПОИСК



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте