Схемы и циклы транспортных газотурбинных установок

В отличие от двигателей внутреннего сгорания, где процессы сжатия, подвода тепла и расширения происходят в одном агрегате — рабочем цилиндре, последовательно чередуясь, в газотурбинном двигателе все элементы цикла разобщены и протекают в непрерывном потоке рабочего тела. Это обстоятельство открывает широкие возможности для совершенствования энергетических показателей каждого из этих процессов. В результате газотурбинные двигатели, или, как их иногда называют, газотурбинные установки, можно создавать по чрезвычайно многообразным конструктивным и термодинамическим схемам. Ниже рассмотрены только те схемы газотурбинных установок, которые либо уже используются, либо имеют реальную перспективу использования в транспортных машинах, в том числе в условиях железнодорожной тяги поездов. Простейшая схема одновальной газотурбинной установки с подводом тепла при постоянном давлении представлена на рис. 201, а. [c.346]

В учебнике рассмотрены циклы газотурбинных и комбинированных установок, даны методы их расчета и выбора термодинамических схем и параметров. Изложены конструктивные требования, предъявляемые к стационарным и транспортным установкам и приведен их технико-экономический анализ. [c.151]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...