РАСПОЛОЖЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ Расположение оборудования на головном вагоне

Рис. 1.5. Расположение шкафов и подвагонного оборудования головного вагона

Кузовное оборудование. Для создания нормальных условий работы локомотивных бригаД тщательно утепляют кабины головных вагонов электропоездов, чтобы преградить доступ в них холодного воздуха. Устанавливают утеплительные чехлы на пульты машиниста и проверяют обогреватели, расположенные под пультами. Проверяют действие пленочных обогревателей лобовых и боковых окон. При утеплении кабин учитывают возможные пути проникания холодного воздуха через колонку ручного тормоза, неплотности в местах прохода сквозь стенки и через пол труб воздушной магистрали и кондуитов. Эти места утепляют особенно тщательно. [c.143]

Рис. 336. Расположение оборудования под кузовом головного, вагона ЭР2

Рис. 342. Расположение оборудования под кузовом головного вагона ЭРЭП

Рис. 1.7. Расположение оборудования в шкафу № 2 головного вагона электропоезда ЭДР П

Рис. 1.8. Расположение оборудования в ящике с контакторами вспомогательных цепей высокого напряжения головного вагона

Рис. 1.11. Расположение оборудования в шкафу № 5 головного вагона

Рис.1.13. Расположение оборудования в шкафу № 7 головного вагона (шкаф №2 прицепного вагона)

Расположение оборудования на головном вагоне [c.327]

Рис. 1.8. Расположение подвагонного оборудования головного вагона электропоезда ЭР9П

Рис. 1.6. Расположение оборудования в шкафу № 1 головного вагона электропоезда ЭД9Т

Расположение оборудования в шкафах головного вагона электропоезда ЭД9Т показано на рисунках 1.6 и 1.7. [c.11]

Рис. 264. Расположение оборудования под кузовом головного вагона электропоездов ЭР9Е и ЭР9.Ч

Рядом со шкафом № 1, в канале КО установлен электрокалорифер для обогрева кабины. Слева от двери кабины находится шкаф для одежды ШО, открывающийся со стороны тамбура, а над ним — шкафчик для термосов и продуктов, открывающийся внутрь кабины. На каркасах шкафа № 1 и шкафа для одежды около наружных дверей установлены блоки ДВ с выключателями дверей, кнопками звуковой сигнализации и лампами сигнализации закрытого положения дверей, рядом размещены пульты оповещения системы ТОН . Блоки соединяются с цепями вагона штепсельными разъемами ШР. На крыше вагона установлены антенна и сопротивления прожектора. Расположение оборудования на головном вагоне ЭР9М такое же, как и у ЭР9Е. [c.330]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...