Предельное давление в камере двигателя с дожиганием генераторного газа

ПРЕДЕЛЬНЫЕ ДАВЛЕНИЯ В КАМЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ С ДОЖИГАНИЕМ ГЕНЕРАТОРНОГО ГАЗА [c.25]

Окислительная и восстановительная схемы ЖРД с дожиганием генераторного газа имеют свои ограничения по величине достижимого давления в КС (величина давления в КС определяет габариты двигателя). Это связано, с одной стороны, с предельно допустимой температурой генераторного газа, поступающего на лопатки турбины, а с другой - с максимально возможной величиной расхода генераторного газа, которая определяет располагаемую мощность турбины. Соединение преимуществ окислительной и восстановительной схем газогенерации возможно в схеме газ - газ (рис. 1.4), когда в одном газогенераторе получают восстановительный, а в другом - окислительный газ. Из газогенераторов продукты газогенерации поступают на привод турбин, а затем - в камеру сгорания. [c.9]

Из выражения (1.65) следует, что для указанных компонентов топлива Lk = рк, max, о Рк, max, г = 1,3—1,8. Для топливэ четырех-окиси азота и НДМГ Кк = 3,0, Ко = 20, Кг == 0,6 имеем L = = 1,52. Следовательно, в двигателях с дожиганием окислительного генераторного газа предельно допустимое давление в камере сгорания значительно больше, чем в двигателе с дожиганием восстановительного газа. [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...