Правила личной безопасности машиниста

ПРАВИЛА ЛИЧНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ МАШИНИСТА [c.252]

Машинист и его помощник, находясь на путях, должны соблюдать правила личной безопасности, которые заключаются в следующем [c.221]

Предприятие — владелец крана обязано обеспечить крановщиков (машинистов), слесарей, электромонтеров и стропальщиков производственными инструкциями, определяющими их права, обязанности и порядок безопасного выполнения работы, включая указания по личной и общей безопасности. [c.189]

Одним из важных вопросов, связанных с обеспечением безопасности движения, является установление порядка управления локомотивами, сигналами, стрелками и другими особо ответственными устройствами. Управлять локомотивами, моторвагонными поездами, автомотрисами, дрезинами, сигналами, аппаратами, механизмами и другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения, а также переводить стрелки имеют право уполномоченные на это работники во время исполнения ими служебных обязанностей (ПТЭ, п. 1.6). Кроме них, к управлению локомотивами, моторвагонными поездами, автомотрисами, дрезинами, сигналами, стрелка.ми, аппаратами и механизмами могут допускаться только работники, проходящие в установленном порядке стажировку (практику), и лишь в качестве вторых лиц. Это значит, что практиканты могут работать только под наблюдением и личную ответственность работников, непосредственно обслуживающих подвижной состав, устройства и механизмы (например, машинистов, дежурных по станциям, сигналистов и т. п.). [c.27]

Предприятие — владелец крана — обязано обеспечить крановщиков, машинистов и их помощников, слесарей, электромонтеров и стропальщиков производственными инструкциями, определяющими их права, обязанности и порядок безопасного выполнения работы, включая указания по личной и общей безопасности. Инструкция составляется с учетом типа крана (ст. 324 Правил по кранам). [c.223]

Из промежуточного положения вал ГВ можно вывести только непосредственным отключением ГВ вручную из ВВК. Вход в ВВК — особо опасная операция, так как в это время элекгровоз может находиться под контактным проводом. Поэто.му перед входом в ВВК во избежание поражения электрическим током высокого напряжения необходимо строго выполнять правила по технике безопасности лично убедиться, что оба токоприемника опустил1Гсь до крайнего нижнего положения кнопочные выключатели пульта машиниста выключены и заблокированы лицу, входящему в ВВК, иметь ключи КУ и реверсивную рукоятку КЛ Э заземлить высоковольный ввод тягового трансформатора, подвесив на него заземляющую штангу. После соблюдения всех правил но безопасности необходимо войти в ВВК и вал ГВ перевести из промежуточного в отключенное положение, повернув его вручную с помощью реверсивной рукоятки. Дальнейшие операции проводить обычным путем [c.54]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...