Общие сведения о вентиляторах

Общие сведения. Улиткообразная часть и всасывающие карманы кожуха центробежного дымососа и вентилятора двустороннего всасывания сконструированы таким образом, что после снятия верхней части можно вынимать ротор или устанавливать его в кожух. [c.380]

Общие сведения. В машиностроении соединительными муфтами называют конструкции, предназначенные для соединения валов механизмов с целью передачи вращения от одного вала другому. При этом один из валов является ведущим, принадлежащим машине-двигателю (например, электродвигателю), а другой вал, называемый ведомым, принадлежит машине-орудию (вентилятору, мельнице и т. п.), совершающей какую-либо работу (например, нагнетание воздуха, отсос дымовых газов, размол и др.). [c.164]

Общие сведения. Машины теплосиловых установок имеют ротор. Ротор состоит из вала и насаженных на него и вращающихся вместе с ним деталей (полумуфт, рабочих колес вентиляторов и дымососов или полумуфт, дисков, билодержателей, бил молотковых мельниц и др.). Обычно масса каждой детали ротора неравномерно распределена относительно его геометрической оси (оси вращения) и центр тяжести детали не всегда расположен на ее оси вращения. [c.177]

Б. ВЕНТИЛЯТОРЫ 21. Общие сведения о вентиляторах [c.114]

Общие сведения. Привод вентилятора должен автоматически регулировать температуру воды и масла двигателя, иметь минимальный вес и стоимость, быть надежным и экономичным в эксплуатации, а также удобным для компоновки на тепловозе. [c.283]

ВЕНТИЛЯТОРЫ Общие сведения [c.398]

Общие сведения о вентиляторах [c.135]

Общие сведения. На электровозах ВЛ82 и ВЛ82 применяют высоковольтные вспомо гательные. машины пульсирующего тока (НБ-100, НБ-101, НБ-111), а также коллекторные мащины (НБ-107 и ЭТВ-20) на напряжение 160—220 В для привода вентиляторов пускотормозных резисторов, получающие питание от отпайки этих резисторов. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...