Сварка под флюсом в строительстве магистральных трубопроводов

Автоматическая сварка под флюсом наиболее часто используется при изготовлении станин прессов и станков, барабанов котлов, паровых й гидравлических турбин, мостовых кранов, доменных печей, скрубберов, различной химической аппаратуры, оборудования нефтяных заводов, при строительстве магистральных трубопроводов и пр. [c.108]

Сварка под флюсом в строительстве магистральных трубопроводов [c.18]

Автоматическая сварка под флюсом поперечных стыков труб при строительстве магистральных трубопроводов впервые в нашей стране была успешно осуществлена в 1948 г. при сооружении круп- [c.18]

Автоматическая сварка под флюсом стыков труб при строительстве магистральных трубопроводов впервые в мировой прак-, тике была успешно осуществлена в СССР в 1948 г. при сооружении газопровода Дашава—Киев. На основе использования опыта этого строительства автоматическая сварка находит все большее применение при прокладке других магистральных трубопроводов. [c.129]

По данным ВНИИСТ, за.мена автоматической сварки под флюсом контактной дает 5 млн. руб. экономии на каждые 1000 км трубопровода диаметром 529 мм, К этому следует прибавить, что в 1960 г. у нас на строительстве. магистральных трубопроводов диаметром менее 529 мм большое количество работ выполнено именно контактной сваркой. [c.175]

В настоящее время ВНИИСТ (Всесоюзный научно-исследовательский институт по строительству магистральных трубопроводов) разработал способ сварки стыков трубопроводов с полным проваром стенки без применения вставных колец, поскольку эти кольца уменьшают сечение трубы и затрудняют ее очистку изнутри перед сдачей в эксплуатацию. При новом способе корень шва проваривается голой проволокой в защитной среде углекислого газа. Последующие слои могут свариваться с применением покрытых электродов или под флюсом. [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...