Большой венец двойной шестерни привода газораспределения

Большой венец двойной шестерни привода газораспределения [c.112]

Зазор в зацеплении проверяют индикатор01М, который при -общей сборке устанавливают на картер мотора так, чтобы ножка упиралась в грань болта, прикрепляющего венец кулачковой шай- бы к ступице, или в зуб большого венца. На моторах с коррегирэ-ванными шестернями замеренные таким способом зазоры должны быть в пределах от 0,4 до 0,636 мм между венцом и кулачковой шайбой и от 0,1 до 0,636 мм между большим венцом и ведущей шестерней привода газораспределения. Для того чтобы добиться таких зазоров в зацеплении шестерен на моторах различных серий, допускается замена шестерен привода газораспределения узлом. Коррегированные шестерни можно ставить на моторы всех -серий комплектно (кулачковая шайба с двойной шестерней) при условии замены оси дв.ойной шестерни привода гавораспределения. [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...