Пулемет Льюис

Фиг. 1. Общевойсковой легкий пулемет Льюис.

Фиг. 3. Авиационный пулемет Льюис образца 1917 г.

Ниже приводится описание современных образцов пулеметов нормального калибра и нескольких старых пулеметов (Льюис, Виккерс Е и др.), имевших в свое время исключительно большое распространение и кое-где оставшихся на вооружении и о настоящее время. [c.11]

Американский легкий пулемет Льюис, появившийся в 1915 г., для своего времени был замечательным оружием. Сочетание малого веса,, простоты и надежности конструкции со скорострельностью (600 выстрелов в минуту) обеспечили ему быстрое распространение во всех странах мира. [c.13]

Выпускаемый в Англии пулемет Льюис рассчитан на английский патрон калибра 7,7 мм (фиг. 7). Вес пулемета 8,4 кг. Скорострельность 500—600 выстрелов в минуту. Питание магазинное, емкость магазина 47—97 патронов. Охлаждение воздушное. [c.14]

Описание пулемета Льюис дано в разделе английских пулеметов. [c.25]

Модернизировав Мл И в двухместный вариант (сиденья в тандем), без брони и с подвижным носовым пулеметом Льюис , Д.П.Григорович построил М-12. Его испытал летчик А.Н.Прокофьев-Северский. Оба самолета строились серийно. С сентября 1916 г. но май 1917 г. морское ведомство получило 61 гидросамолет М-11 и М-12, из них 26 летали на Черном море, около 20 — на Балтике. [c.35]

Максима (отдача ствола с коротким ходом) здесь соединена с магазинным питанием системы Льюиса. Калибр пулемета 7,7 мм. Скорострельность 1000 выстрелов в минуту. Вес пулемета без магазина 9,9 лг. Вес пули 11,27 г. Магазин емкостью 66 патронов. Пулемет этой марки состоял на вооружении авиации б. Польши. [c.18]

Вначале в авиации применялись нормальные общевойсковые пулеметы магазинного и ленточного питания (Гочкис, Кольт, Льюис, Виккерс и др.). В дальнейшем особенности боевого использования пулеметов (В воздухе потребовали модификации общевойсковых пулеметов. Постепенное преобразование общевойскового пулемета в авиационный можно проследить на примере пулемета Льюис (фиг. 1, 2, 3). [c.6]

Пулемет Льюис применяется, главным образом, как турельный, хотя вначале он ставился н на неподвижные установки для стрельбы вне плоскости винта. [c.14]

Наибольшее распространение в США, а также и в других стра-нах получили авиационные пулеметы Льюис и Кольт-Браунинг МС-40, применяемые для подвижных установок с ручным упргв-лением, и пулемет Кольт-Браунинг для установок неподвижных. [c.25]

Управление фотокинопулеметом — прицеливание, стрельба и перезарядка — такие же, как и у пулемета Льюис. Оптика та же, что и у фотокинопулемета марки Сг. [c.195]

Вооружение первых самолетов Р-5 практически не отличалось от воору- жения разведчиков Р-1 и Р-З. Оно состояло из неподвижного синхронного пулемета ПВ-1, установленного перед кабиной летчика, и спаренных подвижных пулеметов Льюис или ДА, смонтированных на турели в кабине летнаба. В варианте разведчика самолет мог поднимать бомбовый груз массой 256—300 кг, а в варианте бомбардировщика — до 500 кг. Бомбы подвешивались на держателях йод крылом и фюзеляжем самолета. Как и на предшественниках, на самолете Р-5 устанавливалось требуемое фото- и радиосвязное оборудование. [c.186]

Летающая лодка М-15 являлась прямым развитием М-9, но имела значительно меньшие размеры, на ней устанавливали двигатель Испано-Сюиза в 140—150 л.с. Экипаж — пилот и стрелок-механик с пулеметом Льюис или Максим — сидели в одной кабине плечом к плечу. [c.36]

Согласно утвержденным Научно-техническим комитетом (НТК) УВВС требованиям, самолет предполагалось использовать в качестве дальнего разведчика с максимальной скоростью 192 км/ч, посадочной не более 85 км/ч, рабочим потолком 4200 м и запасом горючего на 5,5 ч полета. Вооружение состояло из двух спаренных пулеметов Льюис образца 1924 г. с боезапасом 940 патронов, экипаж — четыре человека. [c.13]

А. Системы с поршнем, двигающим на всю длину затвора. -Система Льюиса (фиг. 11) при выстреле часть пороховых газов, следующих за пулей, устремляется через боковой канал а, разделанный в стенке ствола, в подствольную трубку 66 и отбрасывает двигающийся в ней поршень в поршень представляет собой одно целое с зубчатой рейкой з, зубцы к-рой сцеплены с зубчатым колесом 3, внутри колеса помещена пластинчатая пружина е, работающая на кручение на задней конечности рейки з сверху помещен ударник ж ударник входит череа наклонный паз ии в затвор ээ, представляющий собой цилиндрич. брусок и имеющий боевые выступы , заходящие при повороте затвора в соответствующие выемки в коробке пулемета отбрасывание поршня назад череа посредство отбрасываемой зубчатой рейки [c.111]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...