Инженерные методы оценки экономической эффективности и прогрессивности новой техники

Научной основой инженерных методов оценки экономической эффективности и прогрессивности новой техники является теория производительности машин и труда. [c.69]

Целью инженерных методов сравнительной оценки экономической эффективности и прогрессивности новой техники является не только подсчет чисто экономических показателей, а выбор таких параметров проектируемых машин, которые являются экономически оптимальными и обеспечивают наибольший экономический эффект внедрения новой техники. [c.69]

Рнс. П-16 показывает зависимость прогрессивности новой техники от сроков ввода ее в эксплуатацию. Если машина будет введена в действие через 2 года после момента, принятого за начало отсчета, она будет прогрессивной, если сроки службы не превысят Однако достаточно запоздать с введением данной машины на L — 5 — 2 = 3 года, как новая техника перестает быть прогрессивной. Таким образом, по критерию эффективности капиталовложений, несмотря на задержку с проектированием и освоением, машина может считаться экономически эффективной, хотя она за этот период морально устарела при проектировании. В то же время новая техника с длительными сроками окупаемости, даже при наличии высокого потенциала производительности труда, не может быть прогрессивной. Высокая эффективность капиталовложений является необходимым, но недостаточным условием прогрессивности новой техники. Критерий прогрессивности более полно учитывает фактор времени и отражает более высокий уровень требований к новой технике, чем критерий эффективности капиталовложений. Инженерные методы оценки экономической эффективности и прогрессивности новой техники подробно рассмотрены в гл. VIII. [c.49]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...