Нормы гарантийного пробега шин

Нормы гарантийных пробегов шин в тыс. км [c.266]

Нормы пробега шин и учет их работы. Срок работы автомобильных шин учитывают по их пробегу. Пробег шин зависит от условий эксплуатации и ухода за ними. Заводами, выпускающими шины, установлены нормы гарантийного пробега в зависимости от их размера. Для большинства грузовых автомобилей норма гарантийного пробега составля-252 [c.252]

Расход покрышек и камер определяется средней нормой гарантийного пробега новых шин, составляющей для грузовых автомобилей 45 ООО км, для легковых — 33 ООО и для автобусов 60 ООО км. [c.65]

Для шин легковых автомобилей по ГОСТ 4754—80 норма гарантийного пробега равна диагональных — 33 тыс. км, кроме шин 155—13/6,15—13 — 27 тыс. км и 5,90—13 — 25 тыс. км, радиальных с текстильным брекером — [c.397]

Для шин с регулируемым давлением по ГОСТ 13298—78 норма гарантийного пробега равна [c.397]

Для шин большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъем-но-транспортных машин по ГОСТ 8430—76 норма гарантийного пробега равна [c.407]

По ГОСТ 5513-54 установлены следующие нормы гарантийного пробега шик 32 000 км для шин размеров 2,00—20 11,00—20 10.50-20 10,00—20. 10,00—18 [c.266]

Гарантийные нормы пробега шин установлены 24 ООО км — для шин легковых автомобилей и 32 ООО км — для шин грузовых автомобилей. Для автобуса ЗИЛ-127 вследствие значительных скоростей его движения завод предусматривает принудительную замену покрышек и камер после про -а 24 (ЮО км. [c.177]

Гарантийная норма пробега шин, тыс. км [c.304]

Гарантийные нормы пробега шин установлены в зависимости от их размера. Для большинства грузовых шин гарантийные нормы установлены 30 тыс. км, а для легковых 21 тыс. км. [c.147]

В настоящее время уже далеко не единичны случаи, когда существующие нормы пробега шин значительно превышаются не только отдельными шоферами, но и автохозяйствами в целом. Есть много автохозяйств, которые в течение года не списывают в утиль ни одной покрышки, не прошедшей гарантийную норму пробега. [c.149]

Больших достижений добились передовики автотранспорта в отношении увеличения пробега шин. Многие шоферы добиваются более чем 100 тыс. км пробега при гарантийной норме пробега 30 тыс. км. При этом существующие нормы пробега шин значительно превышаются не только отдельными шоферами, но и целыми автохозяйствами. [c.6]

Гарантийная норма пробега шин легковых автомобилей без ремонта равна 33 ООО кт, грузовых — 45 ООО км и автобусов — 60 ООО км. Гарантийная норма пробега шин после восстановления протектора легковых автомобилей — 20 ООО км, грузовых — 24 ООО км и автобусов — 32 ООО км. [c.402]

Гарантийные нормы пробега шин и порядок замены их заводами-изготовителями [c.397]

Для шин с зимним рисунком протектора гарантийная норма пробега снижается на 15%. [c.304]

На шины, подлежащие списанию ранее гарантийной нормы пробега, необходимо составить акт для предъявления рекламации заводам-изготовителям. Шины, снятые с эксплуатации с пробегом до 10 тыс. км при наличии производственных дефектов, должны обмениваться за-водом-изготовителем безвозмездно. Если шины, имеющие пробег более 10 тыс. км и менее гарантийной нормы, вышли из строя из-за наличия производственных дефек-172 [c.172]

В проектах новых ГОСТ на шины предусмотрены более высокие гарантийные нормы пробега. [c.266]

Для пробега автомобильных шин в отдельных республиках с особо тяжелыми доро - нь ми условиями утверждены гарантийные нормы, приведенные в табл. 20. [c.266]

Для шин грузовых автомобилей, автоприцепов и автобусов по ГОСТ 5513—75 норма гарантийного пробега равна диагональных для грузовых автомобилей и автоприцепов — 53 тыс. км (57 тыс. км со Знаком качества) диагональных для городских автобусов — 65 тыс. км (72 тыс км со Знаком качества) радиальных с металлокордным брекером для грузовых автомобилей, автоприцепов и автобусов — 70 тыс. км (77 тыс. км со Знаком качества) радиальных с текстильным брекером для грузовых автомобилей и прицепов — 60 тыс. км (65 тыс. км со Знаком качества). [c.397]

Кроме норм эксплуатационного пробега, существуют гарантийные нормы. Например, для радиальных шин с металлокордным брекером для легковых автомобилей гарантийная норма 44,0 тыс. км. Шины, вышедшие из строя по дефектам завода-изготовителя на пробеге до 10 тыс, км, а с государственным Знаком качества до 12 тыс. км заводом-из-готовителем обмениваются безвозмездно. [c.219]

При большем пробеге изготовитель оплачивает часть стоимости шины пропорционально недопробегу до гарантийной нормы. Для грузовых шин гарантийная норма равна 53—77 тыс. км, а безвозмездная за-мег[а производится на пробеге до 15—20 гыс. км в зависимости от типа шин. [c.219]

При пробеге шин более указанного минимума завод-изготовитель оплачивает стоимость каждого километра недопробега шины до гарантийной нормы. Указанные гарантии и обязательства выполняются при условии, что эксплуатация и хранение шин соответствуют Правилам эксплуатации автомобильных [c.407]

Если шина выйдет из строя на протяжении гарантийной наработки, но ее пробег превысит указанные в данном подразделе значения, предприятие-изготовитель оплачивает потребителю остаточную стоимость пришедшей в негодность шины, рассчитанную пропорционально ее недопробегу в километрах до гарантийной нормы. [c.151]

Претензии на недопробег восстановленных шин принимаются шиновосстановительными предприятиями в течение 1,5 лет со дня их восстановления. Завод по восстановлению шин возмещает стоимость недопробега или безвозмездно ремонтирует шины, не прошедшие после восстановления гарантийной нормы пробега и выбывшие и эксплуатации по причинам, связанным с качеством ремонта. [c.410]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...