Критические скорости при напорном гидротранспорте

Важным критерием, характеризующим работу напорного и безнапорного гидротранспортов, является критическая скорость. [c.331]

Критические скорости при напорном гидротранспорте. Параллельно с практическим использованием напорного гидротранспорта в большом масштабе проводились исследования с целью установления наиболее выгодных режимов движения пульпы. В 1934—1936 гг. в Центральном научно-исследовательском институте водного транспорта исследовалось движение пульпы с песком крупностью (1=0,33 мм в трубах диаметром 80—106 мм. В 1938—1939 гг. в лаборатории треста Гидромеханизация была проведена серия опытов по изучению движения пульпы различной консистенции с песком крупностью с =0,81ч-1 мм в металлических трубах диаметром 250—300 мм. [c.258]

Если скорость движения пульпы будет меньше критической, то более крупные частицы грунта станут осаждаться на дно и трубопровод будет заиливаться. Следовательно для нормальной работы напорного трубопровода, при помощи которого осуществляется гидротранспорт, необходимо, чтобы скорость движения пульпы была равна или несколько превышала критическую. [c.331]

Критические скорости. Параллельно с практическим использованием напорного гидротранспорта в большом масштабе проводились исследования с целью установления наиболее выгодных режимов движения пульпы. В 1934—1936 гг. в ЦНИИ водного транспорта исследовалось движение пульпы в трубах диаметром 80—106 мм с песком крупностью с1 = 0,33 мм. В 1938—1939 гг. в лаборатории треста Гидромеха-низадия была проведена серия опытов по изучению движения пульпы различной консистенции в металлических трубах диаметром 250—300 мм на песке крупностью й = 0,87- -l мм. С 1037 г. исследования по напорному гидротранспорту проводятся также во ВНИИ гидротехники в Ленинграде с трубами 250—350 мм при средней крупности песка (1 = = 0,18-4-15,6 мм. С 1948 г. ВНИИ гидротехники и мелиорации выполнил в большом объеме исследования по транспорту преимущественно илистых грунтов при безнапорном и напорном движении. На основании анализа проведенных исследований были сделаны следующие основные выводы. [c.251]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...