Машины с моторно-пружинными механизмами сжатия электродов

МАШИНЫ С МОТОРНО-ПРУЖИННЫМИ МЕХАНИЗМАМИ СЖАТИЯ ЭЛЕКТРОДОВ [c.211]

Машины типов МТП в сравнении с машинами с педально- и моторно-пружинными механизмами сжатия электродов имеют более сложную конструкцию. Эти машины снабжены электронным регулятором времени и игнитронным контактором. Пневматический привод вызывает необходимость иметь сеть сжатого воздуха. Технические данные машин типов. МТП-75, МТП-100, МТП-150, МТП-200 приведены в табл. 30. [c.218]

Сварка пересекающихся стержней небольших диаметров на строительных площадках и полигонах осуществляется на машинах с педально-пружинными и моторно-пружинными механизмами сжатия электродов, а изготовление отдельных партий арматурных сеток и каркасов на заводах железобетонных изделий производится обычно стационарными машинами с пневматическими устройствами сжатия электродов и подвесньши машинами с клещами, приводимыми в действие пневмогидрав-лическими или пневматическими устройствами. [c.254]

Однако утомительность работы на машинах этого типа и низкая производительность обусловили их ограниченное применение. На строительных предприятиях несколько большее распространение получили машины с моторно-пружинными механизмами сжатия электродов типов АТА-40, МТМ-50 и МТМ-75. Из стандартных конта ктных точечных машин на заводах железобетонных изделий и на других крупных строительных предприятиях наибольшее применение получили стационарные машины автоматического действия типа МТП-75, МТП-100, МТП-150 и МТП-200, а также подвесные машины типов МТПГ-75 и МТПП-75. Описание вышеперечисленных машин и их технические данные приведены в VI главе. [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...