Рациональные схемы тяговых редукторов

РАЦИОНАЛЬНЫЕ СХЕМЫ ТЯГОВЫХ РЕДУКТОРОВ [c.208]

Наиболее рациональной для дорожных машин с четырьмя мотор-колесами является схема главной цепи с жестким последовательно-параллельным соединением тяговых двигателей независимого возбуждения (рис. 13). Расположение электрических машин, тормозных сопротивлений Ш и 2Я и контактов 1КТ и 2КТ на схеме соответствует рекомендуемому их размещению в плане на машине. По сравнению с другими возможными вариантами такая схема имеет следующие преимущества оптимальные значения габаритных мощностей генератора и двигателей мотор-колес при одноступенчатых редукторах [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL